Bélgica se unió a Países Bajos, Luxemburgo y Francia entre el 2 y el 8 de febrero de 2026 para la primera operación transfronteriza de seguridad “Etoile” del año. Los detalles publicados el 11 de febrero revelan que equipos de policía y aduanas inspeccionaron a 3.767 personas, 2.342 vehículos, 19 autobuses y 15 trenes internacionales, utilizando las facultades ampliadas del Tratado Policial Benelux de 2023.(benelux.int)
Solo en territorio belga, los agentes incautaron 13 armas, casi 100.000 € en efectivo y diversas drogas, incluyendo más de 2,8 kg de cannabis y 123 g de cocaína. La Policía Ferroviaria con base en Bruselas-Midi descubrió 39.720 € en moneda no declarada junto a grandes cantidades de medicamentos con receta, lo que ha dado lugar a cinco nuevas investigaciones por lavado de dinero.(benelux.int)
![Operativo policial ‘Etoile’ en Benelux: revisan a 3.700 viajeros en las fronteras belgas]()
El marco Etoile permite que patrullas mixtas realicen controles de identidad en carreteras y corredores ferroviarios hasta diez kilómetros a lo largo de las fronteras internas. Para viajeros internacionales y desplazados diarios, esto implica un mayor escrutinio documental, especialmente en las rutas de Thalys, Eurostar y autobuses interurbanos que conectan Bruselas con Ámsterdam, París y Luxemburgo. Las autoridades destacan que el tratado también agiliza las normas de persecución inmediata, reduciendo el tiempo necesario para detener vehículos sospechosos que cruzan hacia territorio belga.
Desde una perspectiva de movilidad global, la operación recuerda que la filosofía “sin fronteras” de Schengen no elimina los controles puntuales. Las empresas que trasladan personal o carga valiosa por la región Benelux deben asegurarse de que los conductores porten documentos de identidad válidos, permisos de trabajo y pruebas de asignación. No cumplir con esto puede acarrear multas inmediatas, la retención del vehículo o, aún más costoso, retrasos en las entregas.
Los ministros del Benelux ya han programado una segunda acción Etoile para mayo de 2026, coincidiendo con festivos que tradicionalmente registran un aumento en los viajes de ocio. Se recomienda a los empleadores informar a los trabajadores móviles sobre la probabilidad de controles aleatorios y prever tiempo extra de tránsito al planificar desplazamientos transfronterizos.
Solo en territorio belga, los agentes incautaron 13 armas, casi 100.000 € en efectivo y diversas drogas, incluyendo más de 2,8 kg de cannabis y 123 g de cocaína. La Policía Ferroviaria con base en Bruselas-Midi descubrió 39.720 € en moneda no declarada junto a grandes cantidades de medicamentos con receta, lo que ha dado lugar a cinco nuevas investigaciones por lavado de dinero.(benelux.int)
El marco Etoile permite que patrullas mixtas realicen controles de identidad en carreteras y corredores ferroviarios hasta diez kilómetros a lo largo de las fronteras internas. Para viajeros internacionales y desplazados diarios, esto implica un mayor escrutinio documental, especialmente en las rutas de Thalys, Eurostar y autobuses interurbanos que conectan Bruselas con Ámsterdam, París y Luxemburgo. Las autoridades destacan que el tratado también agiliza las normas de persecución inmediata, reduciendo el tiempo necesario para detener vehículos sospechosos que cruzan hacia territorio belga.
Desde una perspectiva de movilidad global, la operación recuerda que la filosofía “sin fronteras” de Schengen no elimina los controles puntuales. Las empresas que trasladan personal o carga valiosa por la región Benelux deben asegurarse de que los conductores porten documentos de identidad válidos, permisos de trabajo y pruebas de asignación. No cumplir con esto puede acarrear multas inmediatas, la retención del vehículo o, aún más costoso, retrasos en las entregas.
Los ministros del Benelux ya han programado una segunda acción Etoile para mayo de 2026, coincidiendo con festivos que tradicionalmente registran un aumento en los viajes de ocio. Se recomienda a los empleadores informar a los trabajadores móviles sobre la probabilidad de controles aleatorios y prever tiempo extra de tránsito al planificar desplazamientos transfronterizos.
Fuente: Benelux Union
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