
La pression politique monte autour des réformes restrictives de l’immigration au Québec. Le 12 février 2026, l’Union des municipalités du Québec (UMQ) a organisé une conférence de presse inédite réunissant plus de 30 acteurs clés — dont les principales fédérations syndicales, chambres de commerce, associations étudiantes et groupes agricoles — pour réclamer des « mesures urgentes » en matière d’immigration. (journaldequebec.com)
La coalition dénonce les récentes modifications — notamment la suppression progressive du Programme de l’expérience québécoise (PEQ) et le durcissement des exigences en français — qui aggravent les pénuries de main-d’œuvre dans toutes les régions. Les élus municipaux alertent sur le ralentissement des chantiers faute de travailleurs qualifiés, tandis que les producteurs agroalimentaires pointent des récoltes non effectuées à cause d’un accès limité aux travailleurs saisonniers.
Le contexte est politiquement sensible: la Coalition Avenir Québec (CAQ) du Premier ministre François Legault traverse une course à la direction qui révèle des divisions internes sur les objectifs d’immigration. L’UMQ affirme que la province ne pourra pas atteindre ses ambitions économiques si le nombre annuel d’admissions de nouveaux arrivants reste plafonné à 50 000 — bien en dessous de la moyenne fédérale par habitant.
Les associations d’affaires devraient réclamer un programme accéléré de nomination provinciale pour les métiers critiques, des permis de travail ouverts automatiques pour les diplômés hors Montréal, ainsi qu’une clause de sauvegarde pour les candidats actuels du PEQ. La conférence de presse, prévue à 11h15 le 13 février à l’Armurerie des Voltigeurs à Québec, intensifiera la pression sur le prochain premier ministre du Québec pour conclure un accord avec Ottawa permettant d’augmenter les quotas ou de lancer des programmes pilotes sur mesure.
Les professionnels de la mobilité ayant des opérations au Québec doivent suivre de près l’évolution de la situation. Tout changement de politique pourrait modifier les règles de conformité des employeurs, les exigences linguistiques et les délais de traitement des transferts intra-entreprises vers la province.
La coalition dénonce les récentes modifications — notamment la suppression progressive du Programme de l’expérience québécoise (PEQ) et le durcissement des exigences en français — qui aggravent les pénuries de main-d’œuvre dans toutes les régions. Les élus municipaux alertent sur le ralentissement des chantiers faute de travailleurs qualifiés, tandis que les producteurs agroalimentaires pointent des récoltes non effectuées à cause d’un accès limité aux travailleurs saisonniers.
Le contexte est politiquement sensible: la Coalition Avenir Québec (CAQ) du Premier ministre François Legault traverse une course à la direction qui révèle des divisions internes sur les objectifs d’immigration. L’UMQ affirme que la province ne pourra pas atteindre ses ambitions économiques si le nombre annuel d’admissions de nouveaux arrivants reste plafonné à 50 000 — bien en dessous de la moyenne fédérale par habitant.
Les associations d’affaires devraient réclamer un programme accéléré de nomination provinciale pour les métiers critiques, des permis de travail ouverts automatiques pour les diplômés hors Montréal, ainsi qu’une clause de sauvegarde pour les candidats actuels du PEQ. La conférence de presse, prévue à 11h15 le 13 février à l’Armurerie des Voltigeurs à Québec, intensifiera la pression sur le prochain premier ministre du Québec pour conclure un accord avec Ottawa permettant d’augmenter les quotas ou de lancer des programmes pilotes sur mesure.
Les professionnels de la mobilité ayant des opérations au Québec doivent suivre de près l’évolution de la situation. Tout changement de politique pourrait modifier les règles de conformité des employeurs, les exigences linguistiques et les délais de traitement des transferts intra-entreprises vers la province.
Source : Le Journal de Québec
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