
Durante la conferenza stampa annuale di revisione del 13 febbraio, il Dipartimento dell’Immigrazione ha rivelato che nel 2025 sono stati elaborati 335 milioni di viaggiatori attraverso i punti di controllo aerei, terrestri e marittimi di Hong Kong, con un aumento del 12% rispetto all’anno precedente e solo il 3% in meno rispetto al picco pre-pandemico del 2018. I visitatori dalla Cina continentale hanno continuato a rappresentare la quota predominante, pari al 76% del traffico in entrata, mentre gli arrivi a lungo raggio da Europa e Nord America sono cresciuti del 15% grazie al ripristino della capacità da parte delle compagnie aeree.
Per gestire questa ripresa, il Direttore dell’Immigrazione Benson Kwok ha annunciato l’apertura di dodici nuovi canali biometrici elettronici all’Aeroporto Internazionale di Hong Kong nel corso di questo trimestre. Ancora più innovativo è il progetto pilota di canali elettronici contactless al Porto di Hong Kong del Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, previsto per il secondo trimestre del 2026. Grazie al riconoscimento facciale ad alta definizione, i varchi confrontano l’immagine del viaggiatore con il database criptato del dipartimento in circa cinque secondi, due secondi in meno rispetto ai corridoi attuali basati sulle impronte digitali, eliminando la necessità di toccare superfici.
La prima fase sarà riservata ai residenti di Hong Kong viaggiatori frequenti, ma le autorità hanno annunciato che l’estensione ai residenti di Macao e a determinati titolari di permessi della Cina continentale potrebbe avvenire prima del picco di viaggi per la Festa Nazionale. Per le aziende multinazionali, questa novità promette tempi di attesa più brevi per il trasferimento del personale verso i parchi tecnologici di Zhuhai o i resort integrati di Hengqin, riducendo al contempo le preoccupazioni igieniche emerse durante l’ondata influenzale di quest’inverno.
I fornitori tecnologici considerano l’installazione al Ponte HZMB un banco di prova per una più ampia diffusione di varchi senza contatto a Lo Wu e Lok Ma Chau nel 2027. I gruppi per la privacy dei dati hanno richiesto politiche chiare sulla conservazione delle informazioni; il dipartimento assicura che i modelli rispettano le tutele in stile GDPR e che le immagini vengono cancellate dopo la verifica. Gli integratori di sistema stanno collaborando con l’Autorità Aeroportuale di Hong Kong per installare lettori simili al molo SkyPier, utilizzato dai passeggeri in transito provenienti dall’Area della Grande Baia.
Oltre all’automazione, il dipartimento ha segnalato 3.700 arresti legati all’immigrazione lo scorso anno e ha deportato 2.600 richiedenti asilo respinti. Kwok ha dichiarato che le operazioni basate sull’intelligence proseguiranno, ma la priorità immediata è “mantenere il flusso ai varchi” in vista dell’aumento del traffico per il Capodanno Lunare.
Per gestire questa ripresa, il Direttore dell’Immigrazione Benson Kwok ha annunciato l’apertura di dodici nuovi canali biometrici elettronici all’Aeroporto Internazionale di Hong Kong nel corso di questo trimestre. Ancora più innovativo è il progetto pilota di canali elettronici contactless al Porto di Hong Kong del Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, previsto per il secondo trimestre del 2026. Grazie al riconoscimento facciale ad alta definizione, i varchi confrontano l’immagine del viaggiatore con il database criptato del dipartimento in circa cinque secondi, due secondi in meno rispetto ai corridoi attuali basati sulle impronte digitali, eliminando la necessità di toccare superfici.
La prima fase sarà riservata ai residenti di Hong Kong viaggiatori frequenti, ma le autorità hanno annunciato che l’estensione ai residenti di Macao e a determinati titolari di permessi della Cina continentale potrebbe avvenire prima del picco di viaggi per la Festa Nazionale. Per le aziende multinazionali, questa novità promette tempi di attesa più brevi per il trasferimento del personale verso i parchi tecnologici di Zhuhai o i resort integrati di Hengqin, riducendo al contempo le preoccupazioni igieniche emerse durante l’ondata influenzale di quest’inverno.
I fornitori tecnologici considerano l’installazione al Ponte HZMB un banco di prova per una più ampia diffusione di varchi senza contatto a Lo Wu e Lok Ma Chau nel 2027. I gruppi per la privacy dei dati hanno richiesto politiche chiare sulla conservazione delle informazioni; il dipartimento assicura che i modelli rispettano le tutele in stile GDPR e che le immagini vengono cancellate dopo la verifica. Gli integratori di sistema stanno collaborando con l’Autorità Aeroportuale di Hong Kong per installare lettori simili al molo SkyPier, utilizzato dai passeggeri in transito provenienti dall’Area della Grande Baia.
Oltre all’automazione, il dipartimento ha segnalato 3.700 arresti legati all’immigrazione lo scorso anno e ha deportato 2.600 richiedenti asilo respinti. Kwok ha dichiarato che le operazioni basate sull’intelligence proseguiranno, ma la priorità immediata è “mantenere il flusso ai varchi” in vista dell’aumento del traffico per il Capodanno Lunare.
Fonte: TVB News
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