
Un avis aux voyageurs devenu viral le 20 février 2026 rappelle aux passagers que, malgré l’imminente mise en place du Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne, Chypre et l’Irlande continueront à tamponner les passeports manuellement, du moins durant la première phase du déploiement. Cet article, largement relayé dans les médias lifestyle et voyages, met en lumière un détail peu connu: les compagnies aériennes peuvent refuser l’embarquement si un voyageur ne dispose pas d’une ou deux pages vierges pour les tampons ou les visas.
À partir d’avril, 25 pays de l’espace Schengen ainsi que quatre États associés passeront au système biométrique EES, remplaçant les tampons encreurs par des enregistrements automatisés des entrées. Mais Chypre, qui ne fait pas encore partie de l’espace Schengen, a choisi de reporter l’installation des bornes EES jusqu’à ce que sa voie d’adhésion soit plus claire. Par conséquent, les agents aux frontières de Larnaca et Paphos continueront à tamponner les passeports, une pratique qui nécessite non seulement des pages vierges, mais peut aussi réduire la validité du document pour les voyageurs fréquents.
Les équipes de mobilité en entreprise doivent informer leurs employés que les règles européennes sur la validité minimale des passeports ne garantissent pas automatiquement l’entrée à Chypre si l’espace pour les tampons est épuisé. Le Foreign, Commonwealth & Development Office recense plus d’une douzaine de destinations hors UE exigeant des pages libres, et les compagnies aériennes ont commencé à intégrer des alertes « vérification des pages » lors des enregistrements en ligne.
Les experts soulignent que les voyageurs effectuant des trajets à étapes multiples — par exemple Londres–Larnaca–Dubaï — sont les plus exposés, car ils peuvent utiliser deux pages en une seule semaine. Les voyageurs fréquents peuvent demander un passeport britannique de 54 pages moyennant 13 £ supplémentaires, ou posséder un second passeport simultané selon les directives établies du Home Office. Des dispositions similaires existent aux États-Unis, au Canada et en Australie.
Pour l’avenir, le ministère chypriote de la Migration annonce un appel d’offres pour 60 bornes EES fin 2026, mais leur déploiement dépendra du calendrier d’adhésion de l’île à Schengen. En attendant, le bon vieux tampon encreur reste roi — et une page vierge dans le passeport pourrait bien faire la différence entre un passage fluide ou un refus d’embarquement à la porte d’embarquement.
À partir d’avril, 25 pays de l’espace Schengen ainsi que quatre États associés passeront au système biométrique EES, remplaçant les tampons encreurs par des enregistrements automatisés des entrées. Mais Chypre, qui ne fait pas encore partie de l’espace Schengen, a choisi de reporter l’installation des bornes EES jusqu’à ce que sa voie d’adhésion soit plus claire. Par conséquent, les agents aux frontières de Larnaca et Paphos continueront à tamponner les passeports, une pratique qui nécessite non seulement des pages vierges, mais peut aussi réduire la validité du document pour les voyageurs fréquents.
Les équipes de mobilité en entreprise doivent informer leurs employés que les règles européennes sur la validité minimale des passeports ne garantissent pas automatiquement l’entrée à Chypre si l’espace pour les tampons est épuisé. Le Foreign, Commonwealth & Development Office recense plus d’une douzaine de destinations hors UE exigeant des pages libres, et les compagnies aériennes ont commencé à intégrer des alertes « vérification des pages » lors des enregistrements en ligne.
Les experts soulignent que les voyageurs effectuant des trajets à étapes multiples — par exemple Londres–Larnaca–Dubaï — sont les plus exposés, car ils peuvent utiliser deux pages en une seule semaine. Les voyageurs fréquents peuvent demander un passeport britannique de 54 pages moyennant 13 £ supplémentaires, ou posséder un second passeport simultané selon les directives établies du Home Office. Des dispositions similaires existent aux États-Unis, au Canada et en Australie.
Pour l’avenir, le ministère chypriote de la Migration annonce un appel d’offres pour 60 bornes EES fin 2026, mais leur déploiement dépendra du calendrier d’adhésion de l’île à Schengen. En attendant, le bon vieux tampon encreur reste roi — et une page vierge dans le passeport pourrait bien faire la différence entre un passage fluide ou un refus d’embarquement à la porte d’embarquement.
Source : LADbible Travel
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