
S’exprimant devant les journalistes le 20 février 2026, avant sa tournée à Bruxelles, le ministre des Finances Makis Keravnos a déclaré que Chypre utilisera sa présidence semestrielle du Conseil de l’UE pour « concrétiser le dividende de mobilité » lié à l’adhésion à Schengen, en alignant le financement des infrastructures sur les réformes de gestion des frontières. Lors de la présentation des priorités de la présidence cette semaine aux commissions du Parlement européen, Keravnos mettra l’accent sur la connectivité des transports urbains, la technologie numérique aux frontières et la mobilité des compétences comme piliers du financement de la cohésion post-2027.
Une note d’information publiée par le ministère indique que Chypre défendra des règles de la politique de cohésion permettant aux régions en attente d’adhésion — comme Chypre — de financer le matériel lié à Schengen (portails électroniques, bornes du Système d’Entrée/Sortie) via le Fonds européen de développement régional. Keravnos souhaite également une dérogation dans le cadre d’InvestEU pour les liaisons ferroviaires transfrontalières de navetteurs, qui pourraient à terme relier Chypre au continent européen grâce à l’interopérabilité ferry-train.
Pour les entreprises planifiant des missions longues à Chypre, l’agenda de la présidence laisse entrevoir une amélioration simultanée des procédures de visa et des liaisons de transport, plutôt qu’une progression en ordre séquentiel. Si le cofinancement européen est approuvé, l’île pourrait accélérer l’installation des portails biométriques initialement prévue pour 2027, réduisant ainsi les files d’attente pour les travailleurs venant de pays tiers.
Le ministre présidera le Conseil des affaires générales sur la cohésion le 27 février, où Chypre présentera un document de « leçons apprises » appelant à une mobilisation plus rapide des fonds de relocalisation en cas de pics migratoires soudains. Les observateurs estiment que cette initiative vise à garantir que toute future arrivée massive de demandeurs d’asile ne perturbe pas les déplacements professionnels ni le transport de marchandises.
Un bilan à mi-année est prévu lors de l’ECOFIN informel à Limassol en juillet, offrant aux acteurs économiques un nouveau rendez-vous à suivre de près.
Une note d’information publiée par le ministère indique que Chypre défendra des règles de la politique de cohésion permettant aux régions en attente d’adhésion — comme Chypre — de financer le matériel lié à Schengen (portails électroniques, bornes du Système d’Entrée/Sortie) via le Fonds européen de développement régional. Keravnos souhaite également une dérogation dans le cadre d’InvestEU pour les liaisons ferroviaires transfrontalières de navetteurs, qui pourraient à terme relier Chypre au continent européen grâce à l’interopérabilité ferry-train.
Pour les entreprises planifiant des missions longues à Chypre, l’agenda de la présidence laisse entrevoir une amélioration simultanée des procédures de visa et des liaisons de transport, plutôt qu’une progression en ordre séquentiel. Si le cofinancement européen est approuvé, l’île pourrait accélérer l’installation des portails biométriques initialement prévue pour 2027, réduisant ainsi les files d’attente pour les travailleurs venant de pays tiers.
Le ministre présidera le Conseil des affaires générales sur la cohésion le 27 février, où Chypre présentera un document de « leçons apprises » appelant à une mobilisation plus rapide des fonds de relocalisation en cas de pics migratoires soudains. Les observateurs estiment que cette initiative vise à garantir que toute future arrivée massive de demandeurs d’asile ne perturbe pas les déplacements professionnels ni le transport de marchandises.
Un bilan à mi-année est prévu lors de l’ECOFIN informel à Limassol en juillet, offrant aux acteurs économiques un nouveau rendez-vous à suivre de près.
Source : Cyprus Mail
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