
À peine 24 heures après l’extinction de la flamme olympique à Vérone, les chemins de fer italiens vont subir un nouveau test de résistance. Le 22 février, l’agence parlementaire Agenparl a publié un avis des syndicats autonomes annonçant une grève nationale de 24 heures du personnel du Gruppo FS, du vendredi 27 février à 21h00 au samedi 28 février à 21h00. Ce mouvement affectera les services à grande vitesse Frecciarossa et Intercity de Trenitalia, ainsi que les lignes régionales et la filiale fret Mercitalia.
Bien qu’un service minimum, les « fasce di garanzia », garantira un horaire réduit aux heures de pointe du matin et en fin d’après-midi, les gestionnaires de la mobilité doivent s’attendre à de nombreuses annulations et retards, notamment sur l’axe nord-sud reliant Turin, Milan, Bologne, Rome et Naples. Le calendrier est particulièrement sensible: pendant les Jeux de Milan-Cortina, le groupe FS a assuré jusqu’à 50 trains charter par jour et 16 trains régionaux supplémentaires en Trentin-Haut-Adige, tous prévus pour s’achever le 22 février. La rotation du matériel roulant vers les dépôts et la réaffectation du personnel ont déjà commencé; la grève pourrait donc perturber les opérations post-olympiques, ralentissant le retour des rames à leur service commercial habituel.
Les syndicats invoquent des négociations salariales au point mort et la fatigue accumulée après un calendrier olympique exceptionnel. Les représentants patronaux rétorquent que les discussions ont été volontairement suspendues pour garantir le service durant les Jeux et reprendront la semaine prochaine. Cette grève survient à un moment délicat pour les voyageurs d’affaires, nombreux à rester en Italie pour des réunions post-olympiques et le Festival de Sanremo, qui débute le 24 février.
Conseils de voyage: reprogrammez les trajets essentiels sur des trains garantis (la liste sera disponible en ligne 24 heures avant la grève) ou privilégiez les vols contournant la grève simultanée des compagnies aériennes du 26 février (voir article séparé). Dans la mesure du possible, privilégiez le télétravail et évitez les correspondances le jour même entre trains régionaux et vols long-courriers via Rome ou Milan.
Bien qu’un service minimum, les « fasce di garanzia », garantira un horaire réduit aux heures de pointe du matin et en fin d’après-midi, les gestionnaires de la mobilité doivent s’attendre à de nombreuses annulations et retards, notamment sur l’axe nord-sud reliant Turin, Milan, Bologne, Rome et Naples. Le calendrier est particulièrement sensible: pendant les Jeux de Milan-Cortina, le groupe FS a assuré jusqu’à 50 trains charter par jour et 16 trains régionaux supplémentaires en Trentin-Haut-Adige, tous prévus pour s’achever le 22 février. La rotation du matériel roulant vers les dépôts et la réaffectation du personnel ont déjà commencé; la grève pourrait donc perturber les opérations post-olympiques, ralentissant le retour des rames à leur service commercial habituel.
Les syndicats invoquent des négociations salariales au point mort et la fatigue accumulée après un calendrier olympique exceptionnel. Les représentants patronaux rétorquent que les discussions ont été volontairement suspendues pour garantir le service durant les Jeux et reprendront la semaine prochaine. Cette grève survient à un moment délicat pour les voyageurs d’affaires, nombreux à rester en Italie pour des réunions post-olympiques et le Festival de Sanremo, qui débute le 24 février.
Conseils de voyage: reprogrammez les trajets essentiels sur des trains garantis (la liste sera disponible en ligne 24 heures avant la grève) ou privilégiez les vols contournant la grève simultanée des compagnies aériennes du 26 février (voir article séparé). Dans la mesure du possible, privilégiez le télétravail et évitez les correspondances le jour même entre trains régionaux et vols long-courriers via Rome ou Milan.
Source : Agenparl
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