Kurang 24 jam selepas obor Olimpik dipadamkan di Verona, kereta api Itali akan menghadapi ujian tekanan baru. Pada 22 Februari, agensi berita parlimen Agenparl menerbitkan notis daripada kesatuan autonomi yang mengisytiharkan mogok selama 24 jam di seluruh negara oleh kakitangan Gruppo FS bermula jam 9 malam Jumaat, 27 Februari hingga 9 malam Sabtu, 28 Februari. Mogok ini akan menjejaskan perkhidmatan laju Frecciarossa dan Intercity Trenitalia serta laluan komuter serantau dan anak syarikat kargo Mercitalia. Walaupun perkhidmatan minimum “fasce di garanzia” akan memastikan jadual terhad beroperasi pada waktu puncak pagi dan lewat petang, pengurus mobiliti harus menjangkakan pembatalan meluas dan kelewatan bergilir, terutamanya di laluan utara-selatan antara Turin, Milan, Bologna, Rom dan Naples. Masa mogok ini sangat penting. Semasa Sukan Milano-Cortina, Kumpulan FS mengendalikan sehingga 50 kereta api khas sehari dan 16 perkhidmatan Regionale tambahan di Trentino-Alto Adige, yang dijadualkan berakhir pada 22 Februari. Putaran kenderaan kembali ke depot dan penempatan semula kakitangan sudah bermula; oleh itu, mogok ini mungkin memberi kesan kepada pergerakan peralatan selepas Olimpik, melambatkan pemulangan set kereta api ke tugas komersial biasa. Kesatuan pekerja menyatakan rundingan gaji yang buntu dan keletihan selepas jadual Olimpik yang luar biasa sebagai punca. Wakil majikan pula berkata rundingan sengaja dibekukan untuk menjamin perkhidmatan semasa Sukan dan akan disambung minggu depan. Mogok ini berlaku pada masa yang sukar bagi pelancong perniagaan, ramai yang masih berada di Itali untuk mesyuarat selepas Olimpik dan Festival Sanremo yang bermula 24 Februari. Nasihat perjalanan: tempah semula perjalanan penting ke kereta api yang dijamin (senarai akan tersedia dalam talian 24 jam sebelum mogok) atau beralih ke laluan udara yang mengelak mogok syarikat penerbangan serentak pada 26 Februari (rujuk cerita berasingan). Jika boleh, keluarkan panduan kerja jarak jauh dan elakkan sambungan pada hari yang sama dari kereta api serantau ke penerbangan jarak jauh melalui Rom atau Milan.
Sumber: Agenparl
