
La ministre australienne des Affaires étrangères, la sénatrice Penny Wong, a mis en garde dans un communiqué du 2 mars contre les répercussions bien au-delà du Moyen-Orient d’un conflit qui s’intensifie dans la région. Les fermetures d’espaces aériens autour des principaux hubs du Golfe et les alertes sécuritaires répétées contraignent déjà les compagnies aériennes à annuler ou à détourner de nombreux vols long-courriers, coupant ainsi certaines des liaisons les plus rapides entre l’Australie et l’Europe. La ministre a précisé que de nombreux Australiens présents ou en transit au Moyen-Orient sont actuellement dans l’impossibilité de partir, les frontières aériennes et terrestres étant fermées de manière intermittente. Même les voyageurs dont l’itinéraire ne fait que transiter par des hubs du Golfe comme Dubaï, Doha ou Abou Dhabi doivent s’attendre à des modifications de dernière minute et à des trajets plus longs via l’Asie du Sud-Est ou l’Asie du Nord. Le ministère des Affaires étrangères et du Commerce (DFAT) a activé son Centre de crise 24h/24 et 7j/7 et ouvert un portail en ligne dédié pour que les citoyens en Israël et en Iran puissent s’inscrire afin de recevoir des mises à jour directes et bénéficier d’éventuelles aides au départ. Les avis Smartraveller pour Bahreïn, l’Iran, Israël, le Koweït, le Liban, le Qatar et les Émirats arabes unis ont été simultanément relevés au niveau « Ne pas voyager ». Pour les responsables des voyages d’affaires, cette déclaration est un signal d’alerte: les obligations de devoir de diligence s’étendent désormais au personnel dont les itinéraires ne font que **transiter** par la région. Les entreprises sont invitées à vérifier les réservations de mars et avril, à maintenir à jour les données de suivi des équipages et des collaborateurs en mission, et à revoir les assurances pour les exclusions liées aux conflits armés. Les échanges de points de fidélité et les billets tour du monde — souvent liés à des compagnies spécifiques — pourraient nécessiter des réémissions coûteuses si les compagnies invoquent la force majeure. Le gouvernement Albanese a également rappelé que les effets secondaires toucheront le fret et le courrier, risquant de retarder des pièces de rechange urgentes et le renouvellement des passeports. Les organisations opérant en rotation dans le corridor minier d’Arabie saoudite ou dans les zones franches des Émirats sont encouragées à activer des plans de travail à distance et à réserver des itinéraires alternatifs via Singapour, Kuala Lumpur ou Bangkok. Tant que la crise se poursuit, les conseils du DFAT sont clairs: suivre les médias, privilégier les billets flexibles et s’abonner aux alertes Smartraveller. L’assistance consulaire reste disponible, mais la ministre a souligné « qu’il y a des limites à ce qu’un gouvernement peut faire dans un contexte rapide et incertain ».
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