Canberra apeluje do Australijczyków na całym świecie o przygotowanie się na zakłócenia w podróżach na Bliski Wschód

Minister spraw zagranicznych Australii, senator Penny Wong, w komunikacie prasowym z 2 marca ostrzegła, że narastający konflikt na Bliskim Wschodzie będzie miał konsekwencje daleko wykraczające poza granice tego regionu. Zamknięcia przestrzeni powietrznej wokół głównych portów Zatoki Perskiej oraz ciągłe alerty bezpieczeństwa zmuszają linie lotnicze do odwoływania lub zmiany tras wielu lotów dalekiego zasięgu, co przerywa jedne z najszybszych połączeń między Australią a Europą. Minister podkreśliła, że wielu Australijczyków przebywających lub tranzytujących przez Bliski Wschód nie może obecnie opuścić regionu, ponieważ granice powietrzne i lądowe są okresowo zamykane. Nawet podróżni, których plany obejmują jedynie przesiadki w hubach takich jak Dubaj, Doha czy Abu Zabi, powinni spodziewać się nagłych zmian w rozkładach oraz dłuższych tras przez Azję Południowo-Wschodnią lub Północną. Departament Spraw Zagranicznych i Handlu (DFAT) uruchomił całodobowe Centrum Kryzysowe oraz specjalny portal internetowy, gdzie obywatele Izraela i Iranu mogą się zarejestrować, by otrzymywać bezpośrednie aktualizacje i ewentualną pomoc w ewakuacji. Ostrzeżenia Smartraveller dla Bahrajnu, Iranu, Izraela, Kuwejtu, Libanu, Kataru i ZEA zostały podniesione do poziomu „Nie podróżuj”. Dla menedżerów podróży służbowych to sygnał alarmowy: obowiązki związane z opieką nad pracownikami obejmują teraz także osoby, których loty jedynie łączą się przez ten region. Firmy są zachęcane do przeglądu rezerwacji na marzec i kwiecień, aktualizacji danych dotyczących załóg i pracowników delegowanych oraz weryfikacji polis ubezpieczeniowych pod kątem wyłączeń związanych z działaniami wojennymi. Wykorzystanie punktów lojalnościowych i bilety dookoła świata, często przypisane do konkretnych przewoźników, mogą wymagać kosztownych zmian, jeśli linie lotnicze zdecydują się na zastosowanie klauzuli siły wyższej. Rząd Albaneze przypomniał również, że skutki uboczne kryzysu dotkną transport towarów i pocztę, co może opóźnić dostawy pilnych części zamiennych i odnowienia paszportów. Organizacje prowadzące operacje typu fly-in-fly-out w korytarzu górniczym Arabii Saudyjskiej lub w strefach wolnego handlu ZEA są zachęcane do uruchomienia planów pracy zdalnej oraz rezerwowania alternatywnych tras przez Singapur, Kuala Lumpur lub Bangkok. W czasie trwania kryzysu zalecenia DFAT są jasne: śledzić media, utrzymywać elastyczne bilety i subskrybować alerty Smartraveller. Pomoc konsularna pozostaje dostępna, jednak minister podkreśliła, że „istnieją ograniczenia w możliwościach działania rządu w szybko zmieniającym się i niepewnym środowisku”.