
Le ministère australien des Affaires étrangères et du Commerce (DFAT) a relevé, le 28 février 2026, son niveau d’alerte Smartraveller pour le Koweït au plus haut degré « Ne pas voyager », en raison de frappes de missiles et de la dégradation rapide de la sécurité régionale suite à l’opération Epic Fury menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran. Cette mise à jour a déclenché l’envoi automatique d’e-mails et de SMS à plus de 1 200 Australiens enregistrés au Koweït, parmi lesquels des ingénieurs pétroliers, des sous-traitants de la défense et des consultants en mission temporaire.
Le DFAT a précisé que l’espace aérien koweïtien était fermé au trafic commercial et a exhorté les Australiens à quitter le pays par voie terrestre tant que les frontières restaient ouvertes. Les entreprises multinationales du secteur énergétique opérant dans les zones industrielles de Shuaiba et Al-Zour ont activé leurs protocoles d’évacuation, affrétant des bus pour transférer le personnel non essentiel vers la frontière saoudienne.
Les sociétés employant des Australiens en mission doivent désormais revoir leurs politiques de devoir de diligence afin de rester conformes à la loi australienne sur la santé et la sécurité au travail, qui s’applique également aux employés détachés à l’étranger. Les responsables des déplacements professionnels ressentent déjà les répercussions: les grandes compagnies aériennes ont annulé les escales dans les hubs du Golfe, réorientant les itinéraires via Singapour ou l’Europe. Les transitaires alertent sur des retards pour les composants d’ingénierie urgents, en raison de la réduction des capacités de fret aérien.
Les consultants en gestion des risques de Marsh Crisis Response recommandent aux entreprises d’auditer leurs chaînes d’approvisionnement afin d’identifier les points de défaillance uniques au Koweït et dans les pays voisins, susceptibles d’être touchés par des frappes de représailles. Le DFAT rappelle également que les passeports d’urgence australiens ne sont pas acceptés pour l’obtention de visas koweïtiens, compliquant les départs de dernière minute. Les équipes en charge de la mobilité doivent s’assurer que tout le personnel dispose d’un passeport valide au moins six mois et enregistrer les personnes à charge auprès du Centre consulaire d’urgence disponible 24h/24.
Les organisations titulaires de contrats gouvernementaux doivent suivre les directives sur le contrôle des exportations de défense; les permis d’exportation pour les biens à double usage transitant par les ports koweïtiens pourraient être suspendus sans préavis. Cette alerte souligne un risque régional plus large. Des avertissements similaires sont attendus pour Bahreïn et le Qatar en cas d’élargissement des hostilités. Les responsables de la mobilité avec des équipes dans le Conseil de coopération du Golfe sont invités à établir des hubs alternatifs — comme Mascate ou Salalah en Oman — afin d’assurer la continuité des projets tout en protégeant leurs employés.
Le DFAT a précisé que l’espace aérien koweïtien était fermé au trafic commercial et a exhorté les Australiens à quitter le pays par voie terrestre tant que les frontières restaient ouvertes. Les entreprises multinationales du secteur énergétique opérant dans les zones industrielles de Shuaiba et Al-Zour ont activé leurs protocoles d’évacuation, affrétant des bus pour transférer le personnel non essentiel vers la frontière saoudienne.
Les sociétés employant des Australiens en mission doivent désormais revoir leurs politiques de devoir de diligence afin de rester conformes à la loi australienne sur la santé et la sécurité au travail, qui s’applique également aux employés détachés à l’étranger. Les responsables des déplacements professionnels ressentent déjà les répercussions: les grandes compagnies aériennes ont annulé les escales dans les hubs du Golfe, réorientant les itinéraires via Singapour ou l’Europe. Les transitaires alertent sur des retards pour les composants d’ingénierie urgents, en raison de la réduction des capacités de fret aérien.
Les consultants en gestion des risques de Marsh Crisis Response recommandent aux entreprises d’auditer leurs chaînes d’approvisionnement afin d’identifier les points de défaillance uniques au Koweït et dans les pays voisins, susceptibles d’être touchés par des frappes de représailles. Le DFAT rappelle également que les passeports d’urgence australiens ne sont pas acceptés pour l’obtention de visas koweïtiens, compliquant les départs de dernière minute. Les équipes en charge de la mobilité doivent s’assurer que tout le personnel dispose d’un passeport valide au moins six mois et enregistrer les personnes à charge auprès du Centre consulaire d’urgence disponible 24h/24.
Les organisations titulaires de contrats gouvernementaux doivent suivre les directives sur le contrôle des exportations de défense; les permis d’exportation pour les biens à double usage transitant par les ports koweïtiens pourraient être suspendus sans préavis. Cette alerte souligne un risque régional plus large. Des avertissements similaires sont attendus pour Bahreïn et le Qatar en cas d’élargissement des hostilités. Les responsables de la mobilité avec des équipes dans le Conseil de coopération du Golfe sont invités à établir des hubs alternatifs — comme Mascate ou Salalah en Oman — afin d’assurer la continuité des projets tout en protégeant leurs employés.
Source : DFAT Smartraveller
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