La guerre au Moyen-Orient laisse 30 000 touristes allemands bloqués dans le monde entier

Les voyagistes allemands et l’Association allemande du voyage (DRV) ont confirmé le 2 mars qu’au moins 30 000 clients de forfaits touristiques sont bloqués dans des stations balnéaires et des hubs de transit après la fermeture de l’espace aérien iranien, suivie par les États du Golfe, en réponse aux frappes américano-israéliennes. Lufthansa, Eurowings, Condor et TUI fly ont dû annuler ou dérouter des centaines de vols durant le week-end, tandis que les compagnies charter s’efforçaient de positionner des avions de secours en dehors des zones interdites. Le centre de gestion de crise du ministère des Affaires étrangères s’est réuni pour la troisième fois en 48 heures, appelant les voyageurs à s’inscrire dans le système ELEFAND afin de recevoir des bulletins de sécurité « Landsleutebrief ». D’importantes équipes consulaires ont été dépêchées à Dubaï, Doha et Mascate pour négocier des allotements hôteliers et organiser des transferts terrestres vers des aéroports encore ouverts en Égypte et en Turquie. Les agences de gestion de voyages qualifient cette situation de pire perturbation des voyages à destination de l’étranger depuis les fermetures de frontières liées au COVID en 2020. Les entreprises ayant des expatriés dans le Golfe ont signalé des coûts supplémentaires de 1 500 à 2 200 € par voyageur pour l’hébergement d’urgence et les réacheminements. La société de gestion des risques A3M Global Monitoring a averti que des « effets secondaires », tels que des pénuries de pièces d’avion, pourraient perturber les horaires européens pendant plusieurs semaines. Les employeurs ont été rappelés qu’en vertu du §17a Abs. 2 WHA, ils doivent continuer à verser les indemnités journalières et assurer la couverture médicale des expatriés incapables de quitter la région. Les conseillers en immigration indiquent que les dépassements de séjour sur visas Schengen dus aux annulations de vols seront généralement tolérés, mais recommandent aux voyageurs de conserver leurs cartes d’embarquement et les courriers des compagnies aériennes comme preuves lors de leur retour en Allemagne.