Le groupe Lufthansa suspend ses vols passagers et cargo vers huit villes du Moyen-Orient et redirige ses trajets via la Turquie et l'Égypte

La compagnie aérienne allemande a publié un bulletin spécial à midi le 2 mars, confirmant la suspension immédiate des vols passagers vers Tel Aviv, Beyrouth, Amman, Erbil, Dammam et Téhéran jusqu’au moins le 8 mars. Les vols vers Dubaï et Abou Dhabi sont également suspendus, et toutes les compagnies du groupe se voient interdire l’utilisation de l’espace aérien d’Israël, d’Iran, du Liban, de Jordanie, d’Irak, du Qatar, du Koweït et de Bahreïn. Lufthansa Cargo a simultanément imposé un embargo sur le fret à destination de ces mêmes lieux et annulé les rotations de cargo vers Dubai World Central et Doha. Les expéditeurs sont avertis d’un allongement des délais de transit de cinq à sept jours, ainsi que de surtaxes liées au risque de guerre pouvant atteindre 1,10 dollar US par kilo. Les fournisseurs automobiles du Bade-Wurtemberg et de Bavière ont mis en garde contre des arrêts de production si les composants électroniques bloqués à Dubaï ne sont pas acheminés par des alternatives mer-air dans un délai d’une semaine. La compagnie redirige les vols long-courriers au-dessus de la Méditerranée orientale et de la mer Rouge, ce qui allonge les temps de vol de 30 à 90 minutes et augmente la consommation de carburant. Les frais de modification et de remboursement des billets sont supprimés pour les voyages jusqu’au 15 mars, et les trajets domestiques en Allemagne peuvent être convertis en bons pour le train. L’analyste aéronautique Bernstein Research estime que le groupe pourrait perdre entre 35 et 50 millions d’euros de chiffre d’affaires si la suspension dure deux semaines. Les acheteurs de voyages sont invités à vérifier si leurs tarifs négociés incluent des clauses de réacheminement involontaire couvrant les « déviations liées à la sécurité ».