LOT Polish Airlines suspend ses vols vers Dubaï, Riyad et Tel-Aviv en raison de la fermeture de l’espace aérien régional

La compagnie nationale **LOT Polish Airlines a suspendu l’ensemble de son programme au Moyen-Orient ce lundi**, annulant les rotations depuis Varsovie vers Dubaï jusqu’au 4 mars, Riyad jusqu’au 8 mars et Tel Aviv jusqu’au 15 mars. Un porte-parole a indiqué que la décision faisait suite aux recommandations de l’Agence européenne de la sécurité aérienne, après la fermeture de l’espace aérien par plusieurs pays du Golfe suite aux frappes iraniennes. Cette mesure a des répercussions immédiates sur les déplacements professionnels. Dubaï constitue un point de connexion crucial pour les entreprises polonaises des secteurs de l’énergie, de la construction et des technologies de l’information opérant en Afrique et en Asie du Sud-Est, tandis que Riyad est devenu un marché en pleine expansion pour les exportateurs polonais de défense. LOT propose des changements de réservation gratuits ou des remboursements, mais la disponibilité des sièges sur les autres compagnies, dont beaucoup ont également suspendu des vols, reste très limitée. Les temps de trajet moyens entre la Pologne et les principales destinations asiatiques se sont déjà allongés de jusqu’à trois heures en raison des détournements d’avions autour du détroit d’Hormuz, ce qui entraîne une hausse des coûts carburant qui sera inévitablement répercutée sur les voyageurs. Les responsables mobilité doivent anticiper une augmentation des tarifs aériens dans les semaines à venir et envisager de réacheminer le personnel via Istanbul, Athènes ou des hubs européens disposant de capacités disponibles. Pour les collaborateurs encore présents dans la région, cette décision souligne l’importance d’un plan de contingence. Les entreprises doivent vérifier si leurs assurances voyages couvrent les exclusions liées aux « actes de guerre » et si leurs employés peuvent bénéficier d’options de vols charters organisés par la société en cas de perturbations prolongées des réseaux commerciaux. Les employeurs ayant des voyageurs fréquents sous contrats corporate avec LOT devront renégocier les clauses de performance liées à la ponctualité et aux garanties de capacité minimale. Sur le long terme, les analystes anticipent que LOT cherchera à développer des accords de partage de codes avec des partenaires de Star Alliance pour reconstruire sa connectivité, mais cette crise met aussi en lumière la faible profondeur du réseau long-courrier de l’aéroport Chopin de Varsovie. La diversification des compagnies et des stratégies de hubs sera un enjeu majeur pour les entreprises polonaises en 2026.