
L’aéroport Václav Havel de Prague a débuté mardi avec de nombreuses portes d’embarquement vides, après que plusieurs compagnies aériennes majeures ont prolongé la suspension de leurs vols vers Dubaï, Doha, Mascate et Tel-Aviv. Ce bouleversement a commencé dimanche soir, suite à des frappes de missiles et de drones lancées par l’Iran contre des cibles dans le Golfe, poussant les Émirats arabes unis, le Qatar et Oman à fermer une partie de leur espace aérien. Dès lundi matin, l’aéroport de Prague avait enregistré 32 départs et arrivées annulés; Qatar Airways, Emirates, flydubai et Smartwings représentent la majeure partie de cette perte de capacité.
Bien que l’aéroport reste pleinement opérationnel, les répercussions sont importantes. Le vol quotidien d’Emirates en A380 vers Dubaï transporte habituellement plus de 500 passagers, dont beaucoup se connectent vers des centres d’affaires en Asie-Pacifique; l’annulation d’un seul vol peut bloquer plus de 300 voyageurs d’affaires tchèques qui comptent sur ce trajet pour assister à des réunions dès le lendemain matin à Singapour ou Sydney. Les transporteurs de fret ressentent également la pression, car des exportations de grande valeur comme les microprocesseurs et les dispositifs médicaux voyagent souvent en soute des gros porteurs.
Le Conseil de sécurité de l’État tchèque s’est réuni lundi à 8h00 CET pour envisager des mesures supplémentaires, notamment un assouplissement temporaire des règles de cabotage afin de permettre aux compagnies étrangères d’opérer des vols supplémentaires pour acheminer les passagers bloqués via des hubs alternatifs. Les autorités discutent aussi de la mise en place de dispositifs d’indemnisation pour les voyagistes, similaires à ceux déployés lors des fermetures liées au Covid en 2020.
Les responsables des déplacements professionnels réécrivent déjà leurs itinéraires. Le détour privilégié passe par Istanbul, mais avec un taux de remplissage de 94 % lundi chez Turkish Airlines, les places se font rares et les tarifs ont doublé du jour au lendemain. Certaines entreprises font transiter leur personnel essentiel par Varsovie ou Francfort, en réservant ensuite des correspondances ferroviaires vers Prague. Les assureurs confirment que la situation actuelle est considérée comme un « événement connu », ce qui signifie que les nouvelles polices ne couvriront pas les coûts supplémentaires — un argument de plus pour les entreprises à maintenir une couverture globale sur leurs routes clés.
Pour les voyageurs encore détenteurs de billets vers les destinations concernées, l’aéroport de Prague recommande de vérifier les applications des compagnies avant de se rendre au terminal et avertit que les files d’attente pour les réacheminements aux guichets peuvent dépasser deux heures. Les passagers dont le voyage est crucial sont invités à obtenir une confirmation écrite d’annulation pour leurs démarches d’assurance et à conserver les reçus d’hôtel et de repas; la législation tchèque du travail oblige les employeurs à rembourser les frais « nécessaires et justifiés » liés à des perturbations sécuritaires, à condition que les demandes soient dûment documentées.
Bien que l’aéroport reste pleinement opérationnel, les répercussions sont importantes. Le vol quotidien d’Emirates en A380 vers Dubaï transporte habituellement plus de 500 passagers, dont beaucoup se connectent vers des centres d’affaires en Asie-Pacifique; l’annulation d’un seul vol peut bloquer plus de 300 voyageurs d’affaires tchèques qui comptent sur ce trajet pour assister à des réunions dès le lendemain matin à Singapour ou Sydney. Les transporteurs de fret ressentent également la pression, car des exportations de grande valeur comme les microprocesseurs et les dispositifs médicaux voyagent souvent en soute des gros porteurs.
Le Conseil de sécurité de l’État tchèque s’est réuni lundi à 8h00 CET pour envisager des mesures supplémentaires, notamment un assouplissement temporaire des règles de cabotage afin de permettre aux compagnies étrangères d’opérer des vols supplémentaires pour acheminer les passagers bloqués via des hubs alternatifs. Les autorités discutent aussi de la mise en place de dispositifs d’indemnisation pour les voyagistes, similaires à ceux déployés lors des fermetures liées au Covid en 2020.
Les responsables des déplacements professionnels réécrivent déjà leurs itinéraires. Le détour privilégié passe par Istanbul, mais avec un taux de remplissage de 94 % lundi chez Turkish Airlines, les places se font rares et les tarifs ont doublé du jour au lendemain. Certaines entreprises font transiter leur personnel essentiel par Varsovie ou Francfort, en réservant ensuite des correspondances ferroviaires vers Prague. Les assureurs confirment que la situation actuelle est considérée comme un « événement connu », ce qui signifie que les nouvelles polices ne couvriront pas les coûts supplémentaires — un argument de plus pour les entreprises à maintenir une couverture globale sur leurs routes clés.
Pour les voyageurs encore détenteurs de billets vers les destinations concernées, l’aéroport de Prague recommande de vérifier les applications des compagnies avant de se rendre au terminal et avertit que les files d’attente pour les réacheminements aux guichets peuvent dépasser deux heures. Les passagers dont le voyage est crucial sont invités à obtenir une confirmation écrite d’annulation pour leurs démarches d’assurance et à conserver les reçus d’hôtel et de repas; la législation tchèque du travail oblige les employeurs à rembourser les frais « nécessaires et justifiés » liés à des perturbations sécuritaires, à condition que les demandes soient dûment documentées.
Source : Expats.cz / ČTK
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