La Pologne va ériger une nouvelle clôture de 4 mètres à la frontière biélorusse dans le cadre du « Bouclier de l’Est »

Le gouvernement polonais a confirmé que les travaux débuteront dans quelques jours pour ériger une clôture en acier de quatre mètres de haut le long des zones les plus vulnérables des 418 kilomètres de frontière avec la Biélorussie. Des ingénieurs de la 2e brigade du génie de l’armée ont commencé à décharger des panneaux préfabriqués près du poste-frontière de Kuźnica-Bruzgi mercredi après-midi, après que les routes ont été dégagées de la neige profonde qui avait retardé le projet de près de trois semaines.

Les autorités expliquent que cette barrière viendra compléter le mur de fils barbelés installé en 2022, mais y ajoutera des capteurs électroniques, un radar de surveillance au sol et un câble à fibre optique capable de détecter les vibrations causées par des tunnels ou des scies. Varsovie insiste sur le fait que cette mesure est purement défensive. Depuis fin 2025, la garde-frontière a enregistré plus de 14 000 tentatives de franchissement illégal, la plupart étant supposément facilitées par les autorités biélorusses en représailles aux sanctions de l’UE.

Des images nocturnes diffusées cette semaine montrent des groupes transportés en bus jusqu’à la lisière des bois avant de tenter de couper les fils barbelés. Dans le cadre du nouveau dispositif, les patrouilles militaires seront doublées et une zone d’exclusion de 200 mètres autour des chantiers interdira l’accès aux journalistes et aux militants. Des ONG de défense des droits humains ont déjà dénoncé cette clôture comme une nouvelle étape dans la militarisation du flanc est de l’UE.



Le ministère de l’Intérieur rétorque que les routes migratoires irrégulières mettent en danger à la fois les demandeurs d’asile et les habitants locaux, rappelant que 17 personnes se sont noyées dans les marais de Biebrza au cours de l’année écoulée. Il souligne que les points de contrôle officiels restent ouverts et que les vrais réfugiés peuvent toujours déposer une demande de protection, mais uniquement dans des centres désignés.

Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cette annonce a deux conséquences majeures. D’une part, les transporteurs de marchandises qui empruntent des pistes forestières secondaires pour éviter les embouteillages devront faire face à des fermetures définitives et à d’éventuelles amendes à partir d’avril. D’autre part, les entreprises employant des techniciens biélorusses avec des visas de travail hebdomadaires doivent s’attendre à des files d’attente plus longues aux deux passages piétons autorisés qui resteront ouverts pendant les travaux. La garde-frontière prévoit d’ajouter des créneaux de rendez-vous numériques, mais avertit que les temps de traitement initiaux pourraient doubler, atteignant 90 minutes aux heures de pointe.

Le programme polonais « Bouclier de l’Est » bénéficie d’un budget de 8 milliards de zlotys (environ 1,8 milliard d’euros) jusqu’en 2028 et comprend également des mâts de brouillage anti-drones ainsi que de nouveaux logements pour 3 000 gardes supplémentaires. Le Parlement devrait voter le mois prochain sur des pouvoirs accélérés d’expropriation afin que la clôture puisse être achevée avant l’arrivée de l’hiver.