Polonia construirá una nueva valla de 4 metros en la frontera con Bielorrusia como parte del “Escudo Oriental”

El gobierno polaco ha confirmado que en pocos días comenzarán los trabajos para construir una valla de acero de cuatro metros de altura a lo largo de los tramos más vulnerables de la frontera de 418 kilómetros con Bielorrusia. Ingenieros de la 2ª Brigada de Ingenieros del ejército empezaron a descargar paneles prefabricados cerca del paso fronterizo Kuźnica-Bruzgi el miércoles por la tarde, tras despejar la carretera de la nieve profunda que había retrasado el proyecto casi tres semanas. Las autoridades aseguran que la barrera complementará el muro de alambre de púas instalado en 2022, pero incorporará sensores electrónicos, radar de vigilancia terrestre y un cable de fibra óptica capaz de detectar vibraciones causadas por túneles o sierras. Varsovia insiste en que esta medida es defensiva. Desde finales de 2025, la Guardia Fronteriza ha registrado más de 14,000 intentos de cruce ilegal, la mayoría supuestamente facilitados por las autoridades bielorrusas en represalia por las sanciones de la UE. Imágenes nocturnas publicadas esta semana muestran grupos siendo transportados en autobús hasta la línea de árboles antes de intentar cortar las bobinas de alambre. Según el nuevo plan, se duplicarán las patrullas militares y se establecerá una zona de exclusión de 200 metros alrededor de las obras para mantener alejados a periodistas y activistas. ONG de derechos humanos ya han criticado la valla como un paso más hacia la militarización del flanco oriental de la UE. El Ministerio del Interior responde que las rutas irregulares de migración ponen en peligro tanto a los solicitantes de asilo como a los residentes locales, citando 17 ahogamientos en los pantanos de Biebrza en el último año. Subraya que los puntos oficiales de control siguen abiertos y que los refugiados genuinos aún pueden presentar solicitudes de protección, pero solo en instalaciones designadas. Para los gestores de movilidad corporativa, el anuncio tiene implicaciones en dos aspectos. Primero, los transportistas de carga que usan caminos forestales secundarios para evitar congestiones enfrentarán cierres permanentes y posibles multas a partir de abril. Segundo, las empresas que emplean técnicos bielorrusos con visados semanales de tránsito deben prepararse para colas más largas en los dos pasos peatonales autorizados que permanecerán operativos durante la construcción. La Guardia Fronteriza asegura que añadirá citas digitales, pero advierte que los tiempos iniciales de procesamiento podrían duplicarse hasta 90 minutos en horas punta. El programa “Escudo Oriental” de Polonia cuenta con un presupuesto de 8,000 millones de zlotys (≈ 1,800 millones de euros) hasta 2028 e incluye también torres antidrón y nuevos alojamientos para 3,000 guardias adicionales. Se espera que el Parlamento vote el próximo mes sobre poderes acelerados para la adquisición de terrenos, con el fin de completar la valla antes de que llegue el invierno nuevamente.