Lufthansa prolonge la suspension de plusieurs liaisons au Moyen-Orient en raison du conflit en Iran

Pour la deuxième fois en une semaine, le groupe Lufthansa a prolongé sa période d’interdiction de vol auto-imposée vers certaines régions du Moyen-Orient, alors que les tensions entre Israël, les États-Unis et l’Iran persistent. Dans un communiqué publié le 10 mars, la compagnie a annoncé que les vols vers Dubaï, Abou Dhabi et Dammam sont désormais annulés jusqu’au moins le 15 mars 2026; les vols vers Tel Aviv restent suspendus jusqu’au 2 avril, tandis que ceux vers Amman, Erbil et Beyrouth sont interrompus jusqu’au 28 mars, et vers Téhéran jusqu’au 30 avril. Ces mesures concernent également Eurowings, Austrian, SWISS et Brussels Airlines lorsqu’ils opèrent sous les codes marketing de Lufthansa. La compagnie évoque des « niveaux de risque persistants dans l’espace aérien et des scénarios d’escalade imprévisibles » suite à des échanges de missiles près du détroit d’Hormuz et des signalements de brouillage GPS en Irak. Les assureurs allemands ont augmenté les primes de risque de guerre pour les compagnies opérant à l’est de Chypre, rendant les détours par la mer Rouge peu attractifs économiquement. Pour les entreprises allemandes, cette prolongation coupe une voie essentielle vers les marchés du Golfe, alors que l’Expo Dammam et la Semaine de la durabilité d’Abou Dhabi approchent. BASF et Siemens Energy ont affrété des capacités alternatives via Turkish Airlines et Qatar Airways, mais ces itinéraires allongent les trajets de trois à cinq heures dans chaque sens et compliquent la gestion des rotations d’équipage. Les transitaires constatent une hausse de la demande pour les envois pharmaceutiques urgents via Riyad, les expéditeurs contournant le modèle de hub des Émirats arabes unis. Les agences de gestion de voyages conseillent à leurs clients de combiner les déplacements indispensables au Moyen-Orient avec des réunions en visioconférence lorsque c’est possible, et de privilégier les connexions Europe-Riyad pour les voyages non urgents, qui restent stables. Les voyageurs déjà réservés sur les lignes suspendues peuvent modifier ou annuler leurs billets sans frais; les passagers bénéficiant de tarifs contractuels doivent vérifier que leurs dérogations négociées prévalent sur la tarification automatique standard des GDS. Les analystes du secteur aérien estiment que cette impasse pourrait accélérer les plans de découplage du réseau Moyen-Orient de Lufthansa de son hub principal de Francfort, en développant les accords de partage de codes avec les compagnies du Golfe — une stratégie envisagée avant la pandémie mais mise en pause en raison de préoccupations concurrentielles. Pour l’instant, cependant, la connectivité directe entre l’Allemagne et plusieurs centres d’affaires clés du Golfe et du Levant restera limitée au moins pour une semaine supplémentaire.