Face à une frustration bipartite grandissante — et des passagers d’avion postant des vidéos virales montrant des files d’attente de sécurité de quatre heures — le Sénat américain a passé jeudi ses travaux à huis clos pour examiner ce que le chef de la majorité, John Thune, a qualifié de « dernière et ultime » proposition visant à débloquer l’impasse budgétaire qui prive le Département de la Sécurité intérieure (DHS) de fonds depuis la mi-février. Ce projet, élaboré en une nuit par un groupe centriste, prévoit de rétablir le fonctionnement complet du DHS jusqu’au 30 septembre, tout en créant un compte séparé et limité dans le temps pour les opérations de l’Immigration and Customs Enforcement (ICE).
L’accord cherche à trouver un compromis politique: les Républicains conservent la plupart des priorités d’application de la loi du président Trump, tandis que les Démocrates obtiennent de nouvelles garanties, telles que l’obligation pour les agents de terrain de l’ICE de porter des caméras corporelles et une interdiction d’un an des arrestations civiles d’immigration dans un rayon de 300 pieds autour des écoles, hôpitaux et lieux de culte. En revanche, les demandes démocrates que les agents portent une identification clairement visible et obtiennent l’approbation d’un superviseur avant les descentes sur le lieu de travail sont exclues — des concessions que les sénateurs progressistes jugent « non négociables ».
![Les sénateurs envisagent une « dernière et ultime » proposition pour rouvrir le ministère de la Sécurité intérieure et désengorger les aéroports]()
Si ce compromis est adopté, il allouerait 61 milliards de dollars au DHS, rouvrirait les centres de vérification E-Verify et les services d’immigration, fermés depuis plusieurs semaines, et autoriserait le paiement rétroactif des 225 000 employés mis en congé sans solde ou non payés, y compris les agents de la TSA. Les groupes du secteur aérien font pression pour son adoption; Airlines for America avertit que la crise actuelle du personnel pourrait entraîner l’annulation de jusqu’à 6 500 vols par jour dès début avril.
Cependant, des obstacles subsistent. Les membres du House Freedom Caucus exigent que tout projet de loi finance également la construction de 150 miles supplémentaires de mur frontalier, tandis que le Congressional Progressive Caucus promet de s’opposer à « tout dollar facilitant les expulsions massives ». Les dirigeants du Sénat espèrent organiser un vote de clôture avant la pause de Pâques la semaine prochaine, mais des assistants admettent en privé que la chambre pourrait rester en séance tout le week-end.
Pour les responsables de la mobilité internationale, l’issue déterminera si les employés en transfert et les cadres en visite pourront compter sur des déplacements prévisibles aux États-Unis en avril — ou devront intégrer des marges de plusieurs heures pour les contrôles de sécurité dans chaque itinéraire. Un report en mai coïnciderait avec la haute saison des missions internationales et des stages d’été, aggravant les retards dans le traitement des visas qui perturbent déjà les calendriers de relocalisation des entreprises.
L’accord cherche à trouver un compromis politique: les Républicains conservent la plupart des priorités d’application de la loi du président Trump, tandis que les Démocrates obtiennent de nouvelles garanties, telles que l’obligation pour les agents de terrain de l’ICE de porter des caméras corporelles et une interdiction d’un an des arrestations civiles d’immigration dans un rayon de 300 pieds autour des écoles, hôpitaux et lieux de culte. En revanche, les demandes démocrates que les agents portent une identification clairement visible et obtiennent l’approbation d’un superviseur avant les descentes sur le lieu de travail sont exclues — des concessions que les sénateurs progressistes jugent « non négociables ».
Si ce compromis est adopté, il allouerait 61 milliards de dollars au DHS, rouvrirait les centres de vérification E-Verify et les services d’immigration, fermés depuis plusieurs semaines, et autoriserait le paiement rétroactif des 225 000 employés mis en congé sans solde ou non payés, y compris les agents de la TSA. Les groupes du secteur aérien font pression pour son adoption; Airlines for America avertit que la crise actuelle du personnel pourrait entraîner l’annulation de jusqu’à 6 500 vols par jour dès début avril.
Cependant, des obstacles subsistent. Les membres du House Freedom Caucus exigent que tout projet de loi finance également la construction de 150 miles supplémentaires de mur frontalier, tandis que le Congressional Progressive Caucus promet de s’opposer à « tout dollar facilitant les expulsions massives ». Les dirigeants du Sénat espèrent organiser un vote de clôture avant la pause de Pâques la semaine prochaine, mais des assistants admettent en privé que la chambre pourrait rester en séance tout le week-end.
Pour les responsables de la mobilité internationale, l’issue déterminera si les employés en transfert et les cadres en visite pourront compter sur des déplacements prévisibles aux États-Unis en avril — ou devront intégrer des marges de plusieurs heures pour les contrôles de sécurité dans chaque itinéraire. Un report en mai coïnciderait avec la haute saison des missions internationales et des stages d’été, aggravant les retards dans le traitement des visas qui perturbent déjà les calendriers de relocalisation des entreprises.
Source : Associated Press
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