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I senatori valutano un’«offerta ultima e definitiva» per riaprire il Dipartimento della Sicurezza Interna e alleviare il caos negli aeroporti

mar 27, 2026
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I senatori valutano un’«offerta ultima e definitiva» per riaprire il Dipartimento della Sicurezza Interna e alleviare il caos negli aeroporti
Con l’aumento della frustrazione bipartisan e i passeggeri aerei che condividono video virali di code di quattro ore ai controlli di sicurezza, il Senato degli Stati Uniti ha trascorso giovedì a porte chiuse per analizzare quella che il leader della maggioranza John Thune ha definito una proposta “ultima e definitiva” per sbloccare l’impasse sui finanziamenti che ha lasciato il Dipartimento per la Sicurezza Interna (DHS) senza fondi da metà febbraio. Il piano, elaborato durante la notte da un blocco centrista, prevede il ripristino completo delle operazioni del DHS fino al 30 settembre, con la creazione di un fondo separato e temporaneo per le operazioni di rimozione dell’Immigration and Customs Enforcement (ICE). L’accordo cerca di trovare un equilibrio politico: i repubblicani mantengono la maggior parte delle priorità di enforcement del presidente Trump, mentre i democratici ottengono nuove garanzie come l’obbligo di body-cam per gli agenti ICE sul campo e un divieto di un anno per gli arresti civili di immigrati entro 300 piedi da scuole, ospedali e luoghi di culto. Restano però escluse le richieste democratiche di far indossare agli agenti un’identificazione ben visibile e di richiedere l’approvazione di un supervisore prima di irruzioni sul posto di lavoro, concessioni che i senatori progressisti definiscono “non negoziabili”. Se approvato, il pacchetto stanzierà 61 miliardi di dollari per il DHS, riaprirà i centri di verifica E-Verify e i servizi per l’immigrazione chiusi da settimane, e autorizzerà il pagamento arretrato per 225.000 dipendenti sospesi o non pagati, inclusi gli addetti ai controlli TSA. I gruppi dell’aviazione stanno facendo pressione per l’approvazione; Airlines for America avverte che la crisi attuale del personale potrebbe causare la cancellazione fino a 6.500 voli al giorno entro l’inizio di aprile. Tuttavia, restano ostacoli. I membri del Freedom Caucus della Camera insistono che qualsiasi legge debba finanziare anche la costruzione di ulteriori 150 miglia di muro di confine, mentre il Congressional Progressive Caucus promette di opporsi a “qualsiasi finanziamento che faciliti deportazioni di massa”. I leader del Senato sperano di tenere un voto di chiusura prima della pausa pasquale della prossima settimana, ma i collaboratori ammettono privatamente che la camera potrebbe restare in seduta fino al weekend. Per i responsabili della mobilità globale, l’esito determinerà se i trasferiti e i dirigenti in visita potranno contare su viaggi prevedibili negli Stati Uniti ad aprile, o se dovranno prevedere ampi margini di tempo per i controlli di sicurezza in ogni itinerario. Un ritardo fino a maggio coinciderebbe con la stagione di picco per le assegnazioni internazionali e gli stagisti estivi, aggravando i ritardi nelle procedure per i visti che già complicano i tempi di trasferimento aziendale.
Fonte: Associated Press

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