
Les voyageurs qui n'ont pas besoin d'un visa complet pour le Royaume-Uni mais doivent obtenir une Autorisation de Voyage Électronique (ETA) verront bientôt leurs frais augmenter. Le média spécialisé IamExpat a confirmé le 1er avril que le Home Office augmentera le tarif de l’ETA, passant de 18 € à 23 € (environ 20 £) à partir du 8 avril 2026, en lien avec l’inflation générale des frais d’immigration. Cette autorisation, valable deux ans et à entrées multiples, introduite en janvier 2025 pour les ressortissants de pays exemptés de visa et étendue aux citoyens de l’UE en avril 2025, a déjà été achetée plus de 3,2 millions de fois.
Les recettes supplémentaires, estimées à 35 millions de livres par an, serviront, selon les autorités, à financer le déploiement d’un système d’enrôlement via application mobile et d’algorithmes de notation des risques en arrière-plan, destinés à identifier les passagers à haut risque avant l’embarquement. Les compagnies aériennes ont été informées qu’elles doivent mettre à jour leurs systèmes de contrôle des départs avant le 7 avril, sous peine d’amendes pour responsabilité du transporteur.
Les ressortissants britanniques à double nationalité sans passeport britannique valide ont exprimé des inquiétudes quant à une possible zone grise une fois la hausse appliquée. En réponse, le Home Office a publié des directives temporaires autorisant les compagnies aériennes à accepter les doubles citoyens présentant un passeport britannique expiré (délivré en 1989 ou après) accompagné d’une ETA, et ce jusqu’au moins le 31 mai, afin de pallier les retards dans le renouvellement des passeports.
Pour les responsables des déplacements professionnels, l’impact pratique est double. D’une part, les budgets par déplacement doivent être révisés: une équipe commerciale de quatre personnes effectuant des visites trimestrielles dépensera désormais 320 £ en ETA au lieu de 256 £. D’autre part, les entreprises faisant venir des prestataires européens à court terme doivent leur rappeler de faire leur demande au moins 72 heures à l’avance, le délai moyen de traitement ayant atteint 18 heures lors des pics de trafic récents.
À l’avenir, le gouvernement prévoit toujours d’intégrer l’application ETA à sa future plateforme Single Trade Window, permettant aux conducteurs logistiques de déclarer leurs marchandises et d’obtenir leur autorisation de voyage en une seule opération. En attendant, cette hausse tarifaire d’avril rappelle que les frontières numériques, bien que pratiques, ne sont pas sans coût.
Les recettes supplémentaires, estimées à 35 millions de livres par an, serviront, selon les autorités, à financer le déploiement d’un système d’enrôlement via application mobile et d’algorithmes de notation des risques en arrière-plan, destinés à identifier les passagers à haut risque avant l’embarquement. Les compagnies aériennes ont été informées qu’elles doivent mettre à jour leurs systèmes de contrôle des départs avant le 7 avril, sous peine d’amendes pour responsabilité du transporteur.
Les ressortissants britanniques à double nationalité sans passeport britannique valide ont exprimé des inquiétudes quant à une possible zone grise une fois la hausse appliquée. En réponse, le Home Office a publié des directives temporaires autorisant les compagnies aériennes à accepter les doubles citoyens présentant un passeport britannique expiré (délivré en 1989 ou après) accompagné d’une ETA, et ce jusqu’au moins le 31 mai, afin de pallier les retards dans le renouvellement des passeports.
Pour les responsables des déplacements professionnels, l’impact pratique est double. D’une part, les budgets par déplacement doivent être révisés: une équipe commerciale de quatre personnes effectuant des visites trimestrielles dépensera désormais 320 £ en ETA au lieu de 256 £. D’autre part, les entreprises faisant venir des prestataires européens à court terme doivent leur rappeler de faire leur demande au moins 72 heures à l’avance, le délai moyen de traitement ayant atteint 18 heures lors des pics de trafic récents.
À l’avenir, le gouvernement prévoit toujours d’intégrer l’application ETA à sa future plateforme Single Trade Window, permettant aux conducteurs logistiques de déclarer leurs marchandises et d’obtenir leur autorisation de voyage en une seule opération. En attendant, cette hausse tarifaire d’avril rappelle que les frontières numériques, bien que pratiques, ne sont pas sans coût.
Source : IamExpat
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