L’UE et le Royaume-Uni concluent un accord sur la mobilité à Gibraltar, visant à supprimer la frontière physique avec l’Espagne

Dans une avancée qualifiée par certains observateurs de création d’une nouvelle micro-zone à la manière de Schengen, les ambassadeurs de l’UE ont approuvé aujourd’hui (1er avril 2026) le texte d’un accord très attendu sur Gibraltar. Une fois ratifié, ce pacte supprimera le tampon systématique sur les passeports et les contrôles douaniers à la frontière terrestre entre ce territoire britannique d’outre-mer et l’Espagne. Pour la première fois depuis le Brexit, travailleurs, résidents et touristes bénéficieront d’un passage sans friction — un élément que les groupes d’affaires locaux jugent essentiel pour préserver l’économie des services de la Roche, qui pèse 2 milliards d’euros.

Cet accord comble la dernière lacune du traité de commerce et de coopération UE-Royaume-Uni de 2020: Gibraltar en avait été exclu, créant une incertitude quotidienne pour les 15 000 personnes qui traversent chaque jour depuis l’Espagne pour travailler dans les services financiers, les jeux en ligne ou le complexe du ministère de la Défense. Selon la nouvelle entente, le territoire sera considéré comme faisant partie de l’espace Schengen pour les entrées de courte durée; les règles de Schengen et les agents de Frontex de l’UE assureront la surveillance de l’aéroport et du port, tandis que la frontière terrestre disparaîtra pratiquement.



Le ministre espagnol des Affaires étrangères, José Manuel Albares, a insisté sur le fait que « les questions de souveraineté ne sont pas à l’ordre du jour », tout en reconnaissant que la libre circulation est impossible sans alignement sur Schengen. Pour les multinationales basées au Royaume-Uni qui possèdent des centres de back-office ou de support client à Gibraltar, la suppression de la frontière résout un problème chronique de mobilité des talents. Les employeurs avaient dû recourir à des horaires décalés pour gérer des files d’attente imprévisibles pouvant atteindre deux heures aux heures de pointe. Le géant comptable PwC a déclaré aux médias locaux qu’il s’attend à des gains de productivité pouvant atteindre 7 % une fois le pacte en vigueur.

La mise en œuvre pratique est prévue pour le 15 juillet 2026, après des vérifications juridiques et linguistiques et un vote au Parlement européen. Les entreprises doivent se préparer dès maintenant: les équipes RH devront auditer les documents de voyage du personnel, car les limites de séjour pour visiteurs Schengen (règle des 90/180 jours) s’appliqueront aux ressortissants britanniques non résidents, même s’ils ne seront plus arrêtés à la frontière. Les transporteurs devront également mettre à jour leurs systèmes d’Informations Avancées sur les Passagers (API) pour transmettre les données au nouveau centre de contrôle conjoint.

Cet accord constitue une rare coopération post-Brexit qui élargit réellement la mobilité au lieu de la restreindre. Si son application se déroule sans accroc, les analystes suggèrent qu’il pourrait servir de modèle pour des corridors de mobilité localisés ailleurs — notamment pour d’éventuelles discussions futures sur la frontière terrestre irlandaise et les îles Anglo-Normandes.