Une étude publiée le 2 avril par Your Harlow, basée sur les statistiques des mouvements aériens de la Civil Aviation Authority, classe Southampton, Guernesey et Glasgow comme les aéroports les moins fiables du Royaume-Uni en 2025, avec des taux d’annulation respectifs de 7,45 %, 5,35 % et 4,47 %. En comparaison, l’aéroport le plus fréquenté du pays, Heathrow, n’a annulé que 0,97 % de ses 40 294 mouvements programmés.
Si cette analyse porte sur le passé, elle intervient à un moment où les compagnies aériennes réduisent leurs programmes pour 2026, face aux chocs liés au carburant et à la géopolitique. Les planificateurs de mobilité privilégient souvent les aéroports régionaux pour des raisons de coût ou de proximité, mais les chiffres suggèrent que les primes cachées liées à la fiabilité peuvent largement compenser les économies apparentes sur les tarifs. Par exemple, une équipe de projet voyageant chaque semaine via Southampton a une chance sur treize de voir son vol annulé, ce qui peut engendrer des frais d’hôtel et une perte de productivité bien supérieurs à la différence de prix avec Gatwick (0,80 % d’annulations).
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Les données soulignent également la résilience des grands aéroports londoniens, qui ont maintenu un taux d’annulation inférieur à 1 % malgré un trafic plus intense et la coupure d’électricité survenue l’an dernier à la sous-station de Hayes.
À retenir: intégrez les indicateurs historiques de ponctualité dans les listes d’aéroports privilégiés par votre politique de déplacement, surtout pour les missions où le temps est critique. Les consultants en relocalisation pourraient aussi envisager de privilégier des hubs plus fiables pour les visites de recherche de logement ou d’orientation, même si cela allonge légèrement les temps de transfert au sol.
La CAA publiera les chiffres provisoires pour 2026 en février prochain, offrant aux entreprises l’opportunité de vérifier si les aéroports à fort taux d’annulation d’aujourd’hui s’améliorent suite aux réajustements récents des programmes des compagnies aériennes.
Si cette analyse porte sur le passé, elle intervient à un moment où les compagnies aériennes réduisent leurs programmes pour 2026, face aux chocs liés au carburant et à la géopolitique. Les planificateurs de mobilité privilégient souvent les aéroports régionaux pour des raisons de coût ou de proximité, mais les chiffres suggèrent que les primes cachées liées à la fiabilité peuvent largement compenser les économies apparentes sur les tarifs. Par exemple, une équipe de projet voyageant chaque semaine via Southampton a une chance sur treize de voir son vol annulé, ce qui peut engendrer des frais d’hôtel et une perte de productivité bien supérieurs à la différence de prix avec Gatwick (0,80 % d’annulations).
Les données soulignent également la résilience des grands aéroports londoniens, qui ont maintenu un taux d’annulation inférieur à 1 % malgré un trafic plus intense et la coupure d’électricité survenue l’an dernier à la sous-station de Hayes.
À retenir: intégrez les indicateurs historiques de ponctualité dans les listes d’aéroports privilégiés par votre politique de déplacement, surtout pour les missions où le temps est critique. Les consultants en relocalisation pourraient aussi envisager de privilégier des hubs plus fiables pour les visites de recherche de logement ou d’orientation, même si cela allonge légèrement les temps de transfert au sol.
La CAA publiera les chiffres provisoires pour 2026 en février prochain, offrant aux entreprises l’opportunité de vérifier si les aéroports à fort taux d’annulation d’aujourd’hui s’améliorent suite aux réajustements récents des programmes des compagnies aériennes.
Source : Your Harlow
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