L’Autriche active le système d’entrée/sortie de l’UE dans tous ses aéroports

Les voyageurs aériens en provenance de pays hors UE arrivant en Autriche ont été accueillis aujourd’hui par une expérience de contrôle aux frontières entièrement numérique, marquant l’achèvement du passage au Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne. Le ministre de l’Intérieur, Gerhard Karner, a confirmé à l’aéroport de Vienne-Schwechat que, depuis midi le 10 avril 2026, 100 % des arrivées et départs de ressortissants de pays tiers sont désormais traités via des bornes biométriques et des portiques électroniques. Ce système capture les empreintes digitales, les images faciales et les données des passeports, calcule automatiquement la durée de séjour autorisée et signale les dépassements ou les documents falsifiés. L’exploitant aéroportuaire Flughafen Wien AG et le ministère de l’Intérieur ont consacré 18 mois à la mise à niveau des équipements et à la formation du personnel. Plus d’un million de transactions tests — dont 730 000 rien qu’à Vienne — ont été enregistrées durant la phase pilote de six mois, avec 96 % des passagers traités en moins de cinq minutes. Les effectifs de la police aux frontières ont été renforcés et des « voies d’urgence » sont prêtes pour le pic estival. Pour les citoyens autrichiens et de l’UE, rien ne change: ils peuvent continuer à utiliser les voies automatisées. En revanche, pour les visiteurs hors UE, le tampon encreur traditionnel disparaît. Leur dossier biométrique restera dans la base de données européenne pendant trois ans (cinq ans en cas de refus d’entrée), offrant aux autorités un outil puissant pour détecter les fraudes documentaires et les abus de visa. Les responsables des voyages d’affaires ont été invités à informer leur personnel de prévoir dix minutes supplémentaires dans les aéroports autrichiens, le temps que les voyageurs s’habituent aux scans d’empreintes et de visage. Les compagnies aériennes redoutent des embouteillages dans les hubs de correspondance, mais l’aéroport de Vienne assure que le temps moyen de traitement lors du pilote n’a jamais dépassé 70 secondes par passager. Ce déploiement autrichien devance de deux jours la date limite légale fixée par l’UE et positionne le pays en « élève modèle », selon Günther Ofner, PDG de l’aéroport. Cette avancée s’inscrit également dans le cadre du Pacte européen sur l’asile, qui rendra le contrôle biométrique obligatoire aux frontières extérieures dès juin.