
À 04h48 CET aujourd’hui, la Commission européenne a confirmé que le Système d’Entrée/Sortie (EES) est désormais opérationnel à toutes les frontières extérieures de l’espace Schengen, marquant la fin officielle du tamponnage manuel des passeports pour les visiteurs hors UE. L’Autriche, déjà pleinement opérationnelle dans ses aéroports, rejoint ainsi 24 autres États membres de l’UE ainsi que l’Islande, le Liechtenstein, la Norvège et la Suisse dans cette mise en service.
L’EES enregistre les empreintes biométriques, les images faciales ainsi que les données des documents de voyage, permettant aux autorités de calculer la durée de séjour autorisée et de partager en temps réel les alertes de sécurité. Depuis le lancement des opérations pilotes en octobre 2025, la base de données a recensé 27 000 refus d’entrée et signalé plus de 700 alertes de sécurité, selon Magnus Brunner, commissaire européen aux affaires intérieures.
Les compagnies aériennes et les aéroports préviennent que les files d’attente pourraient s’allonger le temps que les voyageurs s’habituent au nouveau système. Michael O’Leary, PDG de Ryanair, a appelé Bruxelles à reporter la mise en place après l’été, tandis que des associations de transport routier d’Europe du Sud-Est ont organisé des manifestations plus tôt cette année contre l’application plus stricte de la règle des 90 jours sur 180 pour les conducteurs de poids lourds.
Le ministère autrichien de l’Intérieur assure que le renfort de personnel et l’ajout de bornes électroniques devraient limiter les temps d’attente, mais conseille aux voyageurs en provenance de pays exemptés de visa (comme les États-Unis ou le Royaume-Uni) de prévoir un délai supplémentaire pour les contrôles dans les aéroports de Vienne, Salzbourg et Innsbruck pendant cette période d’adaptation. Les employeurs qui dépendent de personnels fréquemment en déplacement doivent ajuster leurs plannings en conséquence.
Avec l’EES désormais en place, l’attention se tourne vers le Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), qui devrait devenir obligatoire pour les ressortissants des pays exemptés de visa à la mi-2027. Les entreprises ayant des collaborateurs en mission à l’international sont invitées à commencer à enregistrer la validité des passeports et les historiques de voyage dans leurs systèmes RH afin d’éviter toute surprise en matière de conformité.
L’EES enregistre les empreintes biométriques, les images faciales ainsi que les données des documents de voyage, permettant aux autorités de calculer la durée de séjour autorisée et de partager en temps réel les alertes de sécurité. Depuis le lancement des opérations pilotes en octobre 2025, la base de données a recensé 27 000 refus d’entrée et signalé plus de 700 alertes de sécurité, selon Magnus Brunner, commissaire européen aux affaires intérieures.
Les compagnies aériennes et les aéroports préviennent que les files d’attente pourraient s’allonger le temps que les voyageurs s’habituent au nouveau système. Michael O’Leary, PDG de Ryanair, a appelé Bruxelles à reporter la mise en place après l’été, tandis que des associations de transport routier d’Europe du Sud-Est ont organisé des manifestations plus tôt cette année contre l’application plus stricte de la règle des 90 jours sur 180 pour les conducteurs de poids lourds.
Le ministère autrichien de l’Intérieur assure que le renfort de personnel et l’ajout de bornes électroniques devraient limiter les temps d’attente, mais conseille aux voyageurs en provenance de pays exemptés de visa (comme les États-Unis ou le Royaume-Uni) de prévoir un délai supplémentaire pour les contrôles dans les aéroports de Vienne, Salzbourg et Innsbruck pendant cette période d’adaptation. Les employeurs qui dépendent de personnels fréquemment en déplacement doivent ajuster leurs plannings en conséquence.
Avec l’EES désormais en place, l’attention se tourne vers le Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), qui devrait devenir obligatoire pour les ressortissants des pays exemptés de visa à la mi-2027. Les entreprises ayant des collaborateurs en mission à l’international sont invitées à commencer à enregistrer la validité des passeports et les historiques de voyage dans leurs systèmes RH afin d’éviter toute surprise en matière de conformité.
Source : VOL.AT
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