Niet-EU luchtvaartreizigers die vandaag in Oostenrijk landden, werden verwelkomd met een volledig digitale grenscontrole, nu het land de overstap naar het Europese Entry/Exit System (EES) heeft afgerond. Minister van Binnenlandse Zaken Gerhard Karner bevestigde op luchthaven Wenen-Schwechat dat vanaf 12:00 uur op 10 april 2026 alle aankomsten en vertrekken van personen uit derde landen volledig via biometrische kiosken en e-gates worden verwerkt. Het systeem registreert vingerafdrukken, gezichtsbeelden en paspoortgegevens, berekent automatisch de toegestane verblijfsduur en signaleert overtredingen of vervalste documenten.
Luchthavenexploitant Flughafen Wien AG en het ministerie van Binnenlandse Zaken hebben 18 maanden besteed aan het upgraden van de hardware en het trainen van personeel. Tijdens de zes maanden durende pilotfase werden meer dan een miljoen testtransacties geregistreerd, waarvan 730.000 alleen al in Wenen, met 96 procent van de passagiers die binnen vijf minuten werden afgehandeld. Het grenspersoneel is uitgebreid en er zijn noodstroken klaargezet voor de drukke zomerperiode.
![Oostenrijk schakelt het EU In- en Uitreissysteem in op alle luchthavens]()
Voor Oostenrijkse en andere EU-burgers verandert er niets; zij kunnen blijven gebruikmaken van de geautomatiseerde paspoortbanen. Voor niet-EU-bezoekers verdwijnt echter de bekende inktstempel in het paspoort. Hun biometrische gegevens worden drie jaar (vijf jaar bij geweigerde toegang) bewaard in de EU-brede database, wat de autoriteiten een krachtig instrument geeft om documentfraude en misbruik van visa op te sporen.
Managers van zakenreizen zijn geadviseerd hun medewerkers te informeren om bij Oostenrijkse luchthavens tien extra minuten in te calculeren totdat reizigers gewend zijn aan de extra vingerafdruk- en gezichtscontroles. Luchtvaartmaatschappijen vrezen opstoppingen bij overstaphubs, maar luchthaven Wenen meldt dat de gemiddelde verwerkingstijd tijdens de pilot nooit langer dan 70 seconden per reiziger was.
De invoering in Oostenrijk ligt twee dagen voor op de wettelijke EU-deadline en positioneert het land als een “voorbeeldige leerling”, aldus luchthaven-CEO Günther Ofner. Deze stap sluit ook aan bij het bredere EU-Asielpact, dat vanaf juni biometrische screening aan de buitengrenzen verplicht stelt.
Luchthavenexploitant Flughafen Wien AG en het ministerie van Binnenlandse Zaken hebben 18 maanden besteed aan het upgraden van de hardware en het trainen van personeel. Tijdens de zes maanden durende pilotfase werden meer dan een miljoen testtransacties geregistreerd, waarvan 730.000 alleen al in Wenen, met 96 procent van de passagiers die binnen vijf minuten werden afgehandeld. Het grenspersoneel is uitgebreid en er zijn noodstroken klaargezet voor de drukke zomerperiode.
Voor Oostenrijkse en andere EU-burgers verandert er niets; zij kunnen blijven gebruikmaken van de geautomatiseerde paspoortbanen. Voor niet-EU-bezoekers verdwijnt echter de bekende inktstempel in het paspoort. Hun biometrische gegevens worden drie jaar (vijf jaar bij geweigerde toegang) bewaard in de EU-brede database, wat de autoriteiten een krachtig instrument geeft om documentfraude en misbruik van visa op te sporen.
Managers van zakenreizen zijn geadviseerd hun medewerkers te informeren om bij Oostenrijkse luchthavens tien extra minuten in te calculeren totdat reizigers gewend zijn aan de extra vingerafdruk- en gezichtscontroles. Luchtvaartmaatschappijen vrezen opstoppingen bij overstaphubs, maar luchthaven Wenen meldt dat de gemiddelde verwerkingstijd tijdens de pilot nooit langer dan 70 seconden per reiziger was.
De invoering in Oostenrijk ligt twee dagen voor op de wettelijke EU-deadline en positioneert het land als een “voorbeeldige leerling”, aldus luchthaven-CEO Günther Ofner. Deze stap sluit ook aan bij het bredere EU-Asielpact, dat vanaf juni biometrische screening aan de buitengrenzen verplicht stelt.
Bron: VOL.AT
