Un avis de transparence mis à jour, publié le 23 avril, confirme que Simon Bond a été officiellement nommé Responsable Principal (Senior Responsible Owner, SRO) du programme Future Border and Immigration System (FBIS) d’une valeur de 3,8 milliards de livres. Bond pilotait officieusement le projet depuis janvier, mais la lettre de nomination—désormais disponible sur GOV.UK—définit clairement les lignes de responsabilité et les indicateurs de performance jusqu’en 2029.
Le FBIS soutient la transition du Royaume-Uni vers des dossiers de statut entièrement numériques, des contrôles automatisés des transporteurs et le déploiement national de l’Autorisation Électronique de Voyage. Le mandat du SRO inclut des étapes clés telles que la suppression des permis de séjour biométriques physiques d’ici fin 2027 et l’intégration des flux de données d’entrée/sortie avec HMRC et DWP pour des analyses de conformité.
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Pour les employeurs, une avancée majeure sera l’extension des « codes de partage » e-Visa à toutes les catégories parrainées, facilitant les audits du droit au travail et réduisant la nécessité de vérifications documentaires en personne. Les compagnies aériennes peuvent s’attendre à une transition progressive vers des instructions « embarquer/ne pas embarquer » via le système Advance Passenger Information, remplaçant les contrôles manuels des visas d’ici 2028.
La lettre de Bond insiste sur sa responsabilité personnelle devant les commissions parlementaires, signe que les ministres souhaitent un contrôle renforcé après les dépassements de coûts des précédents projets informatiques aux frontières. Les responsables mobilité doivent noter que le FBIS est désormais classé comme un projet majeur de niveau 1 du portefeuille gouvernemental, ce qui augmente la probabilité de rapports trimestriels sur l’avancement.
Les entreprises dépendant d’un fort volume de déplacements d’expatriés devront suivre les tableaux de bord publics du programme; les mises en service progressives pourraient temporairement ralentir le traitement lors de la migration des bases de données existantes.
Le FBIS soutient la transition du Royaume-Uni vers des dossiers de statut entièrement numériques, des contrôles automatisés des transporteurs et le déploiement national de l’Autorisation Électronique de Voyage. Le mandat du SRO inclut des étapes clés telles que la suppression des permis de séjour biométriques physiques d’ici fin 2027 et l’intégration des flux de données d’entrée/sortie avec HMRC et DWP pour des analyses de conformité.
Pour les employeurs, une avancée majeure sera l’extension des « codes de partage » e-Visa à toutes les catégories parrainées, facilitant les audits du droit au travail et réduisant la nécessité de vérifications documentaires en personne. Les compagnies aériennes peuvent s’attendre à une transition progressive vers des instructions « embarquer/ne pas embarquer » via le système Advance Passenger Information, remplaçant les contrôles manuels des visas d’ici 2028.
La lettre de Bond insiste sur sa responsabilité personnelle devant les commissions parlementaires, signe que les ministres souhaitent un contrôle renforcé après les dépassements de coûts des précédents projets informatiques aux frontières. Les responsables mobilité doivent noter que le FBIS est désormais classé comme un projet majeur de niveau 1 du portefeuille gouvernemental, ce qui augmente la probabilité de rapports trimestriels sur l’avancement.
Les entreprises dépendant d’un fort volume de déplacements d’expatriés devront suivre les tableaux de bord publics du programme; les mises en service progressives pourraient temporairement ralentir le traitement lors de la migration des bases de données existantes.
Source : GOV.UK
