Een bijgewerkte transparantieverklaring van 23 april bevestigt dat Simon Bond officieel is benoemd tot Senior Responsible Owner (SRO) van het £3,8 miljard kostende Future Border and Immigration System (FBIS)-programma. Bond leidt het project al informeel sinds januari, maar de benoemingsbrief—nu beschikbaar op GOV.UK—legt de verantwoordingslijnen en prestatie-indicatoren vast tot 2029. FBIS vormt de basis voor de overgang van het VK naar volledig digitale statusregistraties, geautomatiseerde vervoerderscontroles en de landelijke uitrol van de Electronic Travel Authorisation.
![Ministerie van Binnenlandse Zaken benoemt nieuwe leider voor ‘digitaal-eerst’ toekomstig grens- en immigratiesysteem]()
De SRO-opdracht omvat mijlpalen zoals het afschaffen van fysieke biometrische verblijfsvergunningen eind 2027 en de integratie van Entry/Exit-gegevens met HMRC en DWP voor compliance-analyses. Voor werkgevers is een belangrijk resultaat de uitbreiding van e-Visa ‘share codes’ naar alle gesponsorde categorieën, wat recht-op-werkcontroles vereenvoudigt en het aantal fysieke documentcontroles vermindert. Luchtvaartmaatschappijen kunnen een geleidelijke overgang verwachten naar ‘board/no-board’-instructies via het Advance Passenger Information-systeem, ter vervanging van handmatige visumcontroles tegen 2028.
In Bonds brief wordt persoonlijke verantwoording aan parlementaire commissies benadrukt—een teken dat ministers strengere governance willen na eerdere kostenoverschrijdingen bij grens-IT-projecten. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan te noteren dat FBIS nu is geclassificeerd als een Tier-1 initiatief binnen het Government Major Project Portfolio, wat de kans op kwartaalrapportages vergroot. Bedrijven die afhankelijk zijn van grote aantallen gedetacheerden doen er verstandig aan de openbare dashboards van het programma te volgen; gefaseerde live-gangen kunnen tijdelijk de verwerking vertragen terwijl oude databases worden gemigreerd.
De SRO-opdracht omvat mijlpalen zoals het afschaffen van fysieke biometrische verblijfsvergunningen eind 2027 en de integratie van Entry/Exit-gegevens met HMRC en DWP voor compliance-analyses. Voor werkgevers is een belangrijk resultaat de uitbreiding van e-Visa ‘share codes’ naar alle gesponsorde categorieën, wat recht-op-werkcontroles vereenvoudigt en het aantal fysieke documentcontroles vermindert. Luchtvaartmaatschappijen kunnen een geleidelijke overgang verwachten naar ‘board/no-board’-instructies via het Advance Passenger Information-systeem, ter vervanging van handmatige visumcontroles tegen 2028.
In Bonds brief wordt persoonlijke verantwoording aan parlementaire commissies benadrukt—een teken dat ministers strengere governance willen na eerdere kostenoverschrijdingen bij grens-IT-projecten. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan te noteren dat FBIS nu is geclassificeerd als een Tier-1 initiatief binnen het Government Major Project Portfolio, wat de kans op kwartaalrapportages vergroot. Bedrijven die afhankelijk zijn van grote aantallen gedetacheerden doen er verstandig aan de openbare dashboards van het programma te volgen; gefaseerde live-gangen kunnen tijdelijk de verwerking vertragen terwijl oude databases worden gemigreerd.
Bron: GOV.UK
