L'Agence polonaise des services de navigation aérienne (PANSA) a annoncé le 27 avril 2026 la signature d’un contrat pour équiper l’aéroport de Varsovie Modlin d’une solution complète de tour de contrôle à distance. Ce partenariat, conclu avec le fournisseur technologique suédois Saab, permettra aux contrôleurs basés au centre d’opérations de PANSA à Varsovie de gérer le trafic de Modlin via des flux vidéo haute définition et des superpositions en réalité augmentée. Modlin, le second aéroport low-cost en pleine expansion de Varsovie, est limité par sa piste unique et sa petite tour physique, incapable d’accueillir des postes de contrôle supplémentaires. La tour numérique augmentera la capacité déclarée jusqu’à 20 %, offrant à Ryanair et Wizz Air la possibilité d’ajouter des créneaux tôt le matin et tard le soir, essentiels pour les voyageurs d’affaires en correspondance à Varsovie. Pour les responsables des voyages d’entreprise, cette modernisation promet moins de déroutements liés aux conditions météorologiques et une reprise plus rapide après les perturbations, grâce à des capteurs à 360 degrés assurant une visibilité même en cas de brouillard, situation qui obligeait traditionnellement Modlin à fermer. PANSA prévoit la mise en service du système au quatrième trimestre 2026, après une phase d’exploitation parallèle de six mois entre la tour numérique et la tour conventionnelle. Ce contrat s’inscrit dans une stratégie polonaise plus large de digitalisation des aéroports régionaux, en amont du projet du Centre de Transport Central (CPK). La feuille de route de PANSA à l’horizon 2034 prévoit l’installation de tours à distance dans huit aéroports, réduisant les coûts d’infrastructure et atténuant la pénurie chronique de personnel de contrôle aérien.
