Ryanair demande à l'UE de suspendre le nouveau système d'entrée/sortie face à l'allongement des files d'attente pendant les vacances

Ryanair, basé à Dublin, a adressé une lettre aux ministres des transports des 29 pays concernés par le Système d’Entrée/Sortie (EES), demandant la suspension immédiate du nouveau dispositif biométrique de contrôle aux frontières de l’UE, et ce, au moins jusqu’en septembre 2026. La compagnie low-cost dénonce la capture obligatoire des empreintes digitales et des images faciales, désormais exigée pour les ressortissants de pays tiers aux frontières extérieures de l’espace Schengen, qui a déjà provoqué des files d’attente de deux à quatre heures aux contrôles de passeport dans plusieurs aéroports méditerranéens lors de sa première semaine d’application.

Dans un communiqué publié le 30 avril, Ryanair avertit que les pics de trafic prévus lors des jours fériés de mai entraîneront des « annulations massives de vols » si les gouvernements ne suspendent pas le déploiement et ne laissent pas aux aéroports le temps d’installer des bornes supplémentaires et de renforcer les effectifs. Les organismes touristiques de l’Algarve au Portugal ainsi que les associations hôtelières en Espagne et en Grèce ont rapidement soutenu cet appel, soulignant que ce dysfonctionnement pourrait nuire à la réputation de la région et compromettre sa reprise post-pandémie.



L’Irlande, bien qu’extérieure à l’espace Schengen, est directement impactée puisque ses vacanciers transitant par ces destinations entrent dans la zone EES en tant que voyageurs non-européens. La compagnie, qui transporte plus de 50 millions de passagers chaque année vers et depuis l’Irlande, rapporte déjà une hausse des départs manqués à Dublin, conséquence des retards aux portes d’embarquement dans les hubs européens.

Pour les responsables de la mobilité internationale, cette perturbation représente un risque majeur pour les déplacements professionnels urgents durant la haute saison estivale. Les entreprises sont invitées à conseiller à leurs collaborateurs d’arriver au moins quatre heures avant le départ dans les aéroports Schengen, de prévoir des temps de correspondance plus longs dans leurs itinéraires et de suivre attentivement les annonces des compagnies aériennes.

Si les gouvernements répondent favorablement à la demande de Ryanair, une suspension permettrait de revenir au traitement des contrôles avant l’EES pour la période principale des vacances, mais une planification de secours reste indispensable.