
A Ryanair, com sede em Dublin, enviou cartas aos ministros dos transportes dos 29 países que integram o Sistema de Entrada/Saída (EES), solicitando a suspensão imediata do novo sistema biométrico de controlo fronteiriço da UE, pelo menos até setembro de 2026. A companhia aérea de baixo custo afirma que a captura obrigatória de impressões digitais e imagens faciais — agora exigida para cidadãos de países terceiros nas fronteiras externas do espaço Schengen — já provocou filas de duas a quatro horas no controlo de passaportes em vários aeroportos do Mediterrâneo durante a primeira semana de operação.
Num comunicado divulgado a 30 de abril, a Ryanair alertou que os picos previstos para os feriados de maio poderão levar a que muitos passageiros percam voos, a menos que os governos suspendam a implementação e concedam tempo para que os aeroportos instalem quiosques adicionais e reforcem o pessoal. Organizações de turismo do Algarve, em Portugal, e associações hoteleiras em Espanha e Grécia apoiaram rapidamente o apelo da companhia, argumentando que os danos à reputação podem comprometer a recuperação da região após a pandemia.
Embora a Irlanda não faça parte do Espaço Schengen, os turistas irlandeses que transitam por destinos populares de sol são diretamente afetados, pois entram na zona EES como viajantes não pertencentes à UE. A Ryanair, que transporta mais de 50 milhões de passageiros anualmente de e para a Irlanda, já registou um aumento no número de partidas perdidas em Dublin devido a atrasos em portões de embarque nos hubs europeus.
Para os gestores de mobilidade global, esta perturbação representa um risco para viagens de negócios com horários críticos durante o pico do verão. As empresas estão a ser aconselhadas a instruir os funcionários para chegarem pelo menos quatro horas antes da partida em aeroportos Schengen, a prever janelas de conexão mais longas nos itinerários e a acompanhar as atualizações das políticas das companhias aéreas. Caso os governos atendam ao pedido da Ryanair, a suspensão poderá restaurar o processamento pré-EES durante o principal período de férias, mas o planeamento de contingência continua a ser fundamental.
Num comunicado divulgado a 30 de abril, a Ryanair alertou que os picos previstos para os feriados de maio poderão levar a que muitos passageiros percam voos, a menos que os governos suspendam a implementação e concedam tempo para que os aeroportos instalem quiosques adicionais e reforcem o pessoal. Organizações de turismo do Algarve, em Portugal, e associações hoteleiras em Espanha e Grécia apoiaram rapidamente o apelo da companhia, argumentando que os danos à reputação podem comprometer a recuperação da região após a pandemia.
Embora a Irlanda não faça parte do Espaço Schengen, os turistas irlandeses que transitam por destinos populares de sol são diretamente afetados, pois entram na zona EES como viajantes não pertencentes à UE. A Ryanair, que transporta mais de 50 milhões de passageiros anualmente de e para a Irlanda, já registou um aumento no número de partidas perdidas em Dublin devido a atrasos em portões de embarque nos hubs europeus.
Para os gestores de mobilidade global, esta perturbação representa um risco para viagens de negócios com horários críticos durante o pico do verão. As empresas estão a ser aconselhadas a instruir os funcionários para chegarem pelo menos quatro horas antes da partida em aeroportos Schengen, a prever janelas de conexão mais longas nos itinerários e a acompanhar as atualizações das políticas das companhias aéreas. Caso os governos atendam ao pedido da Ryanair, a suspensão poderá restaurar o processamento pré-EES durante o principal período de férias, mas o planeamento de contingência continua a ser fundamental.
Fonte: ITV News
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