Air Canada ajoute une cinquième fréquence hebdomadaire entre Vancouver et Manille pour le pic hivernal

Air Canada a déposé des modifications d’horaires qui porteront son service Vancouver–Manille de quatre à cinq vols hebdomadaires à partir du 7 décembre 2026, intégrant définitivement une fréquence qui n’avait été testée qu’en mars. Cette annonce, révélée le 1er mai par le site d’analyse sectorielle Air Traveler Club, ajoute près de 600 sièges supplémentaires par semaine sur l’un des corridors les plus dynamiques en termes de diaspora au Canada. Les planificateurs du réseau ont choisi ce moment pour capter le trafic des fêtes et anticiper toute réaction de capacité de Philippine Airlines, qui opère actuellement sept vols hebdomadaires sur cette liaison. Le vol de nuit d’Air Canada (départ à 01h30) est désormais programmé un jour auparavant non couvert, optimisant ainsi l’utilisation des appareils sans engorger les portes d’embarquement à YVR. Pour les gestionnaires de mobilité internationale, cette fréquence supplémentaire atténue la pénurie de sièges en haute saison, qui oblige souvent les employeurs à acheter des billets de dernière minute coûteux pour les travailleurs philippino-canadiens rentrant au pays. Cette capacité accrue profite également aux entreprises minières et d’ingénierie basées à Vancouver, impliquées dans des projets aux Philippines nécessitant des déplacements à court terme. Bien que la date de mise en service soit hors de la fenêtre d’actualité de 24 heures, le dépôt des horaires est déjà effectif: les systèmes de distribution globale (GDS) ont été mis à jour dans la nuit du 1er mai, permettant aux acheteurs de voyages de réserver dès maintenant. Les spécialistes des tarifs prévoient une baisse des prix de 5 à 10 % une fois les inventaires pleinement chargés, même si les suppléments de saison resteront en vigueur. Cette décision témoigne de la confiance d’Air Canada dans la croissance de la région Asie-Pacifique malgré les incertitudes géopolitiques ailleurs. Les autorités de YVR, qui militent depuis 2023 pour une augmentation des capacités vers l’Asie non chinoise, ont salué l’annonce, soulignant que Manille est désormais le quatrième marché long-courrier de l’aéroport en termes de trafic origine-destination.