11 mai « Journée noire » : Le ministère des Transports alerte sur des grèves nationales dans l’aviation et le rail

Le ministère italien des Infrastructures et des Transports (MIT) a mis à jour son registre public des grèves le 5 mai, dressant un tableau sombre pour les voyageurs et les planificateurs de mobilité pour la semaine à venir. Le bulletin recense plus d'une douzaine de mouvements de grève distincts rien que pour le lundi 11 mai, ce qui a conduit les médias locaux à qualifier cette date de « giornata nera » — une journée noire — pour la mobilité. Le secteur aérien sera le plus touché. Le personnel de sécurité des aéroports de Rome-Fiumicino et Ciampino cessera le travail de 12h00 à 16h00, tandis que les contrôleurs aériens du Centre de Contrôle de Rome d’ENAV prévoient un arrêt de huit heures, de 10h00 à 18h00. Les pilotes et membres d’équipage d’EasyJet ont appelé à une grève nationale couvrant la même plage horaire, et les entreprises de manutention au sol des aéroports de Milan-Malpensa, Palerme et Cagliari organiseront des arrêts coordonnés de quatre heures. En raison de la répartition des actions, les fenêtres légales de « vols garantis » en Italie (07h00–10h00 et 18h00–21h00) seront compromises, rendant probables des annulations de dernière minute tout au long de la journée. Les voyageurs ferroviaires ne seront pas épargnés. Le syndicat USB Lavoro Privato a programmé une grève de huit heures des équipes de maintenance de RFI à Florence le 5 mai, ainsi que d’autres arrêts dans les dépôts de fret Mercitalia à Milan, qui empiéteront sur l’heure de pointe du matin. Des grèves dans les transports locaux sont également prévues à Trente (8 mai) et Potenza (8 mai), tandis que les dockers organiseront une action nationale de 24 heures le 7 mai, risquant de retarder les services de fret roulier et les ferries. Pour les entreprises, ce bulletin constitue à la fois un avertissement et un outil de planification. Les responsables des déplacements sont invités à éviter les réunions cruciales le 11 mai, à réorienter les itinéraires via Zurich, Vienne ou Munich lorsque cela est possible, et à informer les employés de leurs droits à indemnisation selon le règlement européen EU 261. Les transitaires reprogramment déjà les cargaisons sensibles par la route vers Trieste et Koper afin d’éviter les congestions portuaires probables. Le MIT publie la liste des grèves quotidiennement, mais les mises à jour peuvent survenir avec seulement 24 heures de préavis. Les entreprises employant des travailleurs détachés ou expatriés en Italie devraient s’abonner au flux RSS du ministère et mettre en place des canaux de communication rapides — SMS ou notifications d’application — pour informer leur personnel des changements de dernière minute dans les horaires.