Salzbourg instaure des interdictions de sortie estivales sur l'autoroute Tauern pour maintenir le trafic de transit sur l'A10

À partir du 7 mai 2026, la province de Salzbourg réactive ses « interdictions de sortie » sur les principaux échangeurs de l’autoroute A10 Tauern, entre Puch-Urstein et Zederhaus. Cette mesure, annoncée par l’association automobile ÖAMTC et confirmée par l’autorité provinciale des transports, vise à empêcher les véhicules de transit étrangers — principalement les voitures immatriculées hors d’Autriche — de quitter l’autoroute pour emprunter les villages locaux en raccourci lors des week-ends de forte affluence.

Les restrictions seront en vigueur tous les vendredis de 15h00 à 19h00, samedis de 7h00 à 15h00 et dimanches de 10h00 à 20h00, jusqu’au 8 septembre. Des contrôles policiers aux bretelles d’accès vérifieront les documents d’immatriculation; seuls les automobilistes dont la destination se trouve en Autriche (hôtels, rendez-vous professionnels ou visites familiales) seront autorisés à sortir. Les poids lourds ne sont pas concernés, car ils sont déjà soumis à des interdictions de circulation spécifiques le week-end.

Les maires locaux défendent cette politique comme essentielle pour protéger les habitants du bruit, de la pollution et des embouteillages causés par les vacanciers en transit entre l’Allemagne et la Croatie qui empruntent les routes secondaires. L’été dernier, le trafic dans certaines vallées alpines a augmenté de 60 % les samedis de pointe, entravant l’accès des services d’urgence et compliquant les routes d’approvisionnement transfrontalières.



Pour les responsables de la mobilité en entreprise, le message est clair: il faut maintenir les véhicules de location et les véhicules de projet sur l’A10, même si les applications de navigation suggèrent des itinéraires alternatifs. Les amendes pour sorties illégales débutent à 150 €; en cas de récidive, le véhicule peut être saisi.

Les planificateurs logistiques transportant des marchandises sensibles dans le corridor du Tauern sont invités à privilégier les créneaux nocturnes ou en semaine, ou à envisager des solutions ferroviaires comme le service Rolling Highway entre Wörgl et Trente.

Ce régime d’interdiction de sortie, testé pour la première fois en 2019, a résisté à plusieurs recours juridiques et est soutenu par le ministère fédéral des Transports comme une réponse proportionnée à la congestion du transit, à condition que la signalisation soit clairement visible en allemand, anglais et italien. Salzbourg évaluera les données de trafic chaque semaine et pourrait assouplir les restrictions lors des week-ends pluvieux, où la circulation est plus faible.