ザルツブルク州、夏季のタウエルン高速道路出口規制を導入　A10高速道路の通過交通を抑制へ

2026年5月7日より、ザルツブルク州はA10タウエルン高速道路のプッフ＝ウアシュタインからツェーダーハウス間の主要ジャンクションで「出口禁止措置（Abfahrtssperren）」を再導入します。これは、オーストリア国外のナンバープレートを持つ車両が、ピーク時の週末に地元の村を抜け道として利用するのを防ぐための措置で、モーターリング協会ÖAMTCが発表し、州の交通当局が確認しました。

規制は毎週金曜日15:00～19:00、土曜日7:00～15:00、日曜日10:00～20:00に実施され、9月8日まで続きます。警察は出口のスリップロードで登録証明書をチェックし、オーストリア国内（ホテル、ビジネス、親戚訪問など）が目的地の車両のみが高速道路を降りることを許可されます。大型貨物車は既に週末の運転禁止対象のため影響を受けません。

地元の市長たちは、この政策がドイツからクロアチアへ向かう旅行者が小道に迂回することで生じる騒音、汚染、交通渋滞から住民を守るために不可欠だと主張しています。昨夏、アルプスの一部の谷間ではピークの土曜日に交通量が60％増加し、緊急サービスのアクセスや国境を越えた物流に支障をきたしました。



企業のモビリティマネージャーにとっての重要なメッセージは、ナビゲーションアプリが代替ルートを示しても、レンタカーやプロジェクト車両はA10高速道路を走行し続けることです。違反して出口を利用した場合、罰金は150ユーロからで、繰り返すと車両の押収もあり得ます。

タウエルン回廊を通じて時間厳守の貨物を運ぶ物流プランナーは、夜間や平日の時間帯にスケジュールを組むか、ヴェルグルとトレント間のローリングハイウェイなど鉄道輸送の利用を検討すべきです。

この出口禁止措置は2019年に試験導入され、複数の法的挑戦を乗り越え、連邦交通省からも適切な交通混雑対策として支持されています。標識はドイツ語、英語、イタリア語で明確に表示されることが条件です。ザルツブルク州は交通データを毎週評価し、雨天で交通量が少ない週末には規制を緩和する可能性もあります。