Salzburg introduce divieti di uscita estivi sull'autostrada Tauern per mantenere il traffico di transito sulla A10

Dal 7 maggio 2026 la Provincia di Salisburgo riattiverà i divieti di uscita dall’autostrada (“Abfahrtssperren”) nei punti chiave della A10 Tauern, tra Puch-Urstein e Zederhaus. La misura, annunciata dall’associazione automobilistica ÖAMTC e confermata dall’autorità provinciale per il traffico, impedisce ai veicoli di transito stranieri—principalmente auto con targhe non austriache—di uscire dall’autostrada per attraversare i paesi locali durante i fine settimana di maggiore traffico. Le restrizioni saranno in vigore ogni venerdì dalle 15:00 alle 19:00, sabato dalle 07:00 alle 15:00 e domenica dalle 10:00 alle 20:00 fino all’8 settembre. I posti di controllo della polizia alle rampe verificano i documenti di circolazione; potranno uscire solo gli automobilisti con destinazione interna all’Austria (ad esempio hotel, appuntamenti di lavoro o parenti). I mezzi pesanti non sono interessati, essendo già soggetti a divieti di guida separati nei fine settimana. I sindaci locali sostengono che la misura sia fondamentale per proteggere i residenti da rumore, inquinamento e ingorghi causati dai turisti diretti dalla Germania alla Croazia che deviano su strade secondarie. La scorsa estate, il traffico in alcune valli alpine è aumentato del 60% nei sabati di punta, ostacolando l’accesso dei servizi di emergenza e le rotte di approvvigionamento transfrontaliere. Per i responsabili della mobilità aziendale il messaggio è chiaro: mantenere le auto a noleggio e i veicoli di progetto sulla A10, anche se le app di navigazione suggeriscono percorsi alternativi. Le multe per uscite illegali partono da 150 €; i recidivi rischiano il sequestro del veicolo. I pianificatori logistici che trasportano merci urgenti lungo il corridoio Tauern dovrebbero programmare spostamenti notturni o infrasettimanali, o valutare opzioni ferroviarie come il servizio Rolling Highway tra Wörgl e Trento. Il regime di divieto di uscita, sperimentato per la prima volta nel 2019, ha superato diverse sfide legali ed è sostenuto dal Ministero federale dei Trasporti come risposta proporzionata alla congestione da transito, a condizione che la segnaletica sia ben visibile in tedesco, inglese e italiano. Salisburgo valuterà i dati sul traffico settimanalmente e potrà allentare le restrizioni nei fine settimana di pioggia, quando il traffico è più leggero.