Élections à Chypre : l’ELAM, parti anti-immigration, en forte progression, intensifiant les enjeux des futures politiques migratoires et de mobilité

Chypre s’est réveillée le 25 mai avec une carte politique profondément transformée après des élections législatives qui ont propulsé le Front National Populaire (ELAM), d’extrême droite, à la troisième place. Les résultats définitifs, publiés aux premières heures, montrent qu’ELAM a obtenu 10,9 % des voix, doublant ainsi ses sièges, passant de quatre à huit au sein de la Chambre des Représentants composée de 56 membres. Ce parti, initialement inspiré par l’ancienne Aube Dorée néo-nazie grecque, a fait campagne sur des promesses de « sceller la Ligne Verte » séparant le sud chypriote grec du nord chypriote turc, ainsi que d’instaurer « les contrôles migratoires les plus stricts d’Europe ».

Bien que le pouvoir exécutif à Chypre soit détenu par la présidence, le parlement fragmenté jouera un rôle clé dans l’élaboration de toutes les lois concernant la migration, les permis de séjour et l’accès au marché du travail pour les ressortissants de pays tiers. Le président Nikos Christodoulides — qui ne dispose pas d’un parti officiel — s’est déjà appuyé de manière informelle sur les voix d’ELAM pour faire adopter le budget. Les analystes s’attendent désormais à ce qu’il cherche à courtiser ce parti plus ouvertement, ce qui pourrait donner aux partisans d’une ligne dure un levier pour durcir les procédures d’asile, accélérer les expulsions et réduire les quotas de permis de travail pour les migrants peu qualifiés.



Les groupes d’affaires et les spécialistes de la relocalisation tirent la sonnette d’alarme. Chypre est devenue un centre régional pour le transport maritime, la fintech et les services informatiques « near-shore », secteurs qui dépendent fortement des talents hors UE. « Toute modification brutale des règles de visa ou des programmes de résidence par investissement porterait un coup à la confiance des investisseurs et à la compétitivité de l’île », a averti Savvas Constantinou, responsable du groupe de travail mobilité de la Fédération des Employeurs et Industriels de Chypre. Il a souligné que 24 % de la main-d’œuvre du secteur privé est aujourd’hui composée de ressortissants de pays tiers comblant des lacunes en compétences dans l’hôtellerie, la construction et la technologie.

Parallèlement, les partenaires européens observent de près. Bruxelles a récemment salué les progrès de Nicosie vers l’adhésion à l’espace Schengen, mais cette adhésion nécessite encore de démontrer une capacité à gérer les frontières extérieures et à garantir des conditions d’accueil humaines. Un virage soudain vers des politiques plus restrictives — et potentiellement controversées — pourrait compliquer ce processus d’adhésion et exposer Chypre à des recours juridiques au titre des directives européennes sur l’asile.

Pour les responsables de la mobilité internationale, le conseil immédiat est de suivre attentivement les négociations parlementaires sur trois projets de loi en attente: la réforme longtemps retardée de la loi sur les étrangers et l’immigration, les nouveaux plafonds pour les visas de travail saisonnier, et les amendements au régime de résidence permanente « Catégorie F ». Tant que la composition de la prochaine coalition gouvernementale ne sera pas claire, les entreprises devraient prévoir des délais supplémentaires pour le traitement des permis de travail et informer leurs collaborateurs que la rhétorique politique autour de la migration risque de rester très tendue tout au long de 2026.