Domodossola renforce les contrôles aux frontières avec la Suisse et améliore la ponctualité des trains

La police aux frontières de Domodossola, principale gare-frontière ferroviaire entre le nord de l’Italie et la Suisse, a publié ses résultats opérationnels pour les quatre premiers mois de 2026. Plus de 15 000 voyageurs à bord des trains internationaux ont été contrôlés entre janvier et avril, soit une hausse de plus de 50 % par rapport à la même période en 2025. Les agents expliquent cette augmentation par une pression migratoire soutenue le long du corridor du Simplon, un itinéraire privilégié par les demandeurs d’asile qui embarquent dans les trains suisses dans l’espoir d’atteindre le nord industriel de l’Italie.

94 « réadmissions actives » — migrants refoulés vers la Suisse immédiatement après avoir été interceptés sans droit d’entrée — ont été effectuées, soit une hausse de 27 %. En revanche, les « réadmissions passives » de migrants renvoyés en Italie par les autorités suisses ont été divisées par deux, à 60, tandis que la Questura a procédé à 23 expulsions (aucune n’avait été enregistrée un an plus tôt).



Les mesures de sécurité ont été coordonnées avec les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Des équipes mixtes de policiers italiens et de personnel ferroviaire suisse montent désormais à bord de la plupart des trains transfrontaliers avant leur entrée sur le territoire italien, permettant ainsi de réaliser les contrôles d’identité en cours de trajet et de réduire les arrêts imprévus. Ce renforcement du contrôle semble porter ses fruits: les retards des trains longue distance à l’arrivée à Domodossola sont passés de plus de 4 300 minutes début 2025 à 1 083 minutes cette année, soit une amélioration multipliée par quatre.

Les transitaires locaux saluent ce changement, soulignant que des créneaux d’arrivée prévisibles sont essentiels pour les chaînes d’approvisionnement en flux tendu desservant la région industrielle de Lombardie. Pour les gestionnaires de mobilité, ces chiffres confirment une tendance plus large: les frontières intérieures de l’espace Schengen sont de plus en plus soumises à des contrôles policiers ponctuels, même lorsque les postes-frontières officiels restent démantelés.

Les entreprises qui acheminent des talents ou des marchandises via le nord de l’Italie doivent donc prévoir des marges supplémentaires dans leurs itinéraires et surveiller toute intensification des contrôles bilatéraux, surtout si les flux migratoires s’accentuent durant l’été.