L’Italie se prépare à une grève nationale de 24 heures le 29 mai : d’importantes perturbations dans les transports sont à prévoir

L’Italie se prépare à une nouvelle journée de tensions sociales à la fin du mois, après qu’une coalition de syndicats de base – CUB, SGB, ADL Varese, SI-Cobas et USI-CIT – a confirmé le 24 mai qu’elle maintiendra une grève générale de 24 heures le vendredi 29 mai 2026. Contrairement aux récents mouvements sectoriels, cette mobilisation concernera l’ensemble du système de transport.

Selon le registre officiel des grèves du ministère des Transports, le personnel du contrôle aérien cessera le travail de 00h00 à 23h59, les cheminots de 21h00 le 28 mai à 21h00 le 29 mai, les opérateurs de transports publics locaux respecteront les horaires territoriaux, les équipages des ferries desservant les petites îles seront en grève toute la journée, et le personnel des aires d’autoroute arrêtera le travail de 22h00 le 28 mai à 22h00 le 29 mai. Des plages de service minimum seront garanties, mais les entreprises doivent s’attendre à d’importantes annulations et retards sur tous les modes de transport.

Les syndicats expliquent que cette protestation vise « les dépenses militaires, la précarité de l’emploi et les ‘décrets de sécurité’ gouvernementaux qui répriment la contestation ». Bien que d’origine politique, l’ampleur de la mobilisation aura un impact majeur sur les programmes de mobilité des entreprises. Les employeurs qui déplacent du personnel entre villes italiennes, transportent des marchandises par route ou ferry, ou font voler des collaborateurs vers des hubs comme Rome-Fiumicino et Milan-Malpensa doivent activer leurs plans de contingence et informer les voyageurs en temps réel.



Les compagnies aériennes devraient publier la liste des vols protégés 48 heures avant la grève, mais la disponibilité des sièges risque de se réduire à mesure que les passagers reprogramment leurs trajets. Les opérateurs ferroviaires Trenitalia et Italo assureront un service réduit aux « trajets essentiels », tandis que les réseaux urbains de villes comme Florence, Milan et Rome ne garantiront les services que lors des heures de pointe du matin et en fin d’après-midi. Les transporteurs routiers pourraient faire face à des files d’attente aux péages et à des restrictions sur les transports exceptionnels.

Les multinationales aux chaînes d’approvisionnement sensibles au facteur temps devraient envisager des itinéraires alternatifs via les pays voisins ou avancer leurs expéditions. Les détenteurs de visas d’affaires prévus pour signer des contrats ou assister à des réunions le 29 mai devront peut-être reprogrammer, et les équipes de relocalisation doivent avertir les expatriés dont les rendez-vous pour permis de séjour tombent ce jour-là de vérifier auprès des préfectures locales. Lors des précédentes grèves nationales, certaines préfectures ont reporté les sessions de capture biométrique, allongeant les délais de traitement de plusieurs semaines.

Avec d’autres manifestations envisagées en juin, les responsables de la mobilité sont invités à revoir les clauses de force majeure dans les accords de service et à mettre à jour les outils de suivi des voyageurs afin de localiser rapidement le personnel en cas de perturbations successives.