Choc des prix du carburant : les vacances d'été typiques en République tchèque alourdies de 900 à 5 000 CZK

Un rapport de marché d’XTB publié le 26 mai, largement relayé par les médias tchèques, estime que la flambée des prix du pétrole cette année augmentera le coût d’un road-trip classique en famille vers la Croatie d’environ 900 à 1 200 CZK rien qu’en carburant. Pour une famille de quatre personnes prenant l’avion vers la Grèce, l’Égypte ou la Turquie, les tarifs aériens moyens devraient être supérieurs de 3 000 à 5 000 CZK par rapport à l’été 2025. Cette crise énergétique liée à la guerre survient alors que l’aéroport Václav Havel se prépare à accueillir un record de 12 millions de passagers cet été, contraignant de nombreux vacanciers à revoir leur budget ou à raccourcir leur séjour. Les agences de voyages constatent un net déplacement des destinations long-courriers vers des escapades en voiture en Slovaquie, Autriche et Allemagne, tandis que les responsables des voyages d’affaires annoncent une révision des indemnités journalières pour les déplacements clients en Europe du Sud. Pour les professionnels de la mobilité, le message est clair: intégrer des coûts de transport plus élevés dans les prévisions budgétaires, envisager le train ou le car pour les réunions régionales, et actualiser les plafonds des politiques de voyage avant que le personnel ne réserve ses billets en haute saison. Les entreprises remboursant les frais kilométriques verront également une hausse des demandes de remboursement, sauf si elles optent pour des cartes carburant prépayées avec remises sur volume. Les courtiers en assurance alertent aussi sur le fait que la hausse des prix à la pompe accroît le risque financier des navetteurs transfrontaliers: en cas d’accident, les indemnisations pour véhicule hors d’usage seront basées sur des valeurs de remplacement et des frais de remorquage plus élevés. Les familles d’expatriés prévoyant de conduire jusqu’à l’Adriatique doivent donc vérifier leur couverture d’assistance routière et la compatibilité de leur boîtier de péage (tous les dispositifs tchèques ne fonctionnent pas sur les nouvelles voies à péage électroniques croates).