
Le plus grand complexe portuaire de Belgique a été quasiment paralysé le 12 juin, alors que les pilotes et le personnel de répartition ont déclenché une grève pour dénoncer leurs conditions salariales et les effectifs, dans le cadre d’un mouvement national de trois jours. L’agence de presse AK&M rapporte que les terminaux à conteneurs des deux rives de l’Escaut et de Zeebrugge n’ont traité que les appels d’urgence, contraignant plusieurs navires de haute mer à se détourner vers Rotterdam et Le Havre. Cette perturbation survient au moment où les exportateurs automobiles et chimiques intensifient leurs expéditions avant l’été. Le cabinet de conseil logistique Portius estime que chaque créneau de pilotage suspendu retarde des marchandises d’une valeur de 22 millions d’euros. Des multinationales telles que BASF et Volvo Cars ont activé des plans de secours, transférant les composants urgents par rail et route via Aix-la-Chapelle. La mobilité des voyageurs d’affaires est également impactée: l’opérateur de ferries P&O a annulé deux traversées Zeebrugge–Hull, tandis qu’Eurostar a prévenu ses passagers de possibles pénuries de personnel. Les employeurs sont invités à prévenir leurs équipes d’éventuels ralentissements aux douanes une fois la situation revenue à la normale, le déblaiement des retards pouvant prendre entre 48 et 72 heures. Les syndicats ACV-Transcom et BTB réclament une indexation salariale de 7 % ainsi que des limites plus strictes sur la durée maximale des quarts de pilotage. Le ministère fédéral de la Mobilité a fait appel à des médiateurs, tout en avertissant qu’il pourrait réquisitionner du personnel si la sécurité de la navigation était menacée.
Source : AK&M Newswire
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