Le plus grand complexe portuaire de Belgique a été quasiment paralysé le 12 juin, alors que les pilotes et le personnel de répartition ont déclenché une grève pour réclamer de meilleures rémunérations et des effectifs renforcés, dans le cadre d’un mouvement national de trois jours. L’agence de presse AK&M rapporte que les terminaux à conteneurs des deux rives de l’Escaut et de Zeebrugge n’ont traité que les appels d’urgence, contraignant plusieurs navires de haute mer à se détourner vers Rotterdam et Le Havre. Cette perturbation survient au moment où les exportateurs automobiles et chimiques intensifient leurs expéditions avant l’été. Le cabinet de conseil logistique Portius estime que chaque créneau de pilotage suspendu retarde des marchandises d’une valeur de 22 millions d’euros.
![Grève des pilotes et des répartiteurs paralyse les opérations au port Anvers-Bruges]()
Pour les équipages internationaux, fournisseurs ou cadres contraints de réorienter leurs trajets via d’autres points d’entrée européens, il est crucial de maintenir leurs documents de voyage en règle. L’équipe de VisaHQ à Bruxelles peut organiser rapidement des extensions de visa belge ou Schengen, ainsi que des permis à entrées multiples, garantissant la conformité du personnel même en cas de changements de dernière minute. Plus d’informations sur https://www.visahq.com/belgium/
Des multinationales telles que BASF et Volvo Cars ont activé leurs plans de contingence, transférant les composants urgents par rail et route via Aix-la-Chapelle. La mobilité des voyageurs d’affaires est également impactée : l’opérateur de ferries P&O a annulé deux traversées Zeebrugge–Hull, tandis qu’Eurostar a prévenu ses passagers de possibles pénuries de personnel. Les employeurs doivent prévenir leurs équipes d’éventuels ralentissements aux douanes lors de la reprise normale des activités, le déblaiement des retards pouvant prendre entre 48 et 72 heures. Les syndicats ACV-Transcom et BTB réclament une indexation salariale de 7 % et des limites plus strictes sur la durée maximale des quarts de pilotage. Le ministère fédéral de la Mobilité a convoqué des médiateurs, tout en avertissant qu’il pourrait réquisitionner du personnel si la sécurité de la navigation était menacée.
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