Service TGV direct Bruxelles–Bâle confirmé pour l'été 2027, renforçant les liens commerciaux transfrontaliers

Les opérateurs ferroviaires belges, français et suisses ont annoncé le 12 juin qu’un TGV INOUI direct circulera trois fois par semaine entre Bruxelles-Midi et Bâle à partir de juillet 2027. Le train partira de Bruxelles vers 7h00, passera par Lille et Strasbourg, et arrivera à Bâle vers 12h30, réduisant ainsi de près de deux heures les temps de trajet les plus rapides actuels. Bien que le lancement soit prévu dans un an, les entreprises multinationales des secteurs pharmaceutique et financier – qui disposent de pôles importants dans les deux villes – ont salué ce projet. Cette liaison offre une alternative bas carbone aux vols court-courriers et évite les potentielles restrictions sonores aéroportuaires actuellement débattues à Bruxelles. La SNCB annonce que les abonnements d’entreprise et les blocs de sièges pour les groupes seront mis en vente au premier trimestre 2027. Les travaux d’infrastructure sur la LGV Est française débuteront cet automne pour accueillir ce service, sans construction prévue sur le territoire belge. La fiabilité des temps de trajet dépendra de l’harmonisation finale des créneaux avec les opérateurs de fret dans le corridor du Rhin. En témoignant de la confiance dans la demande pour le train à grande vitesse, ce projet met la pression sur les compagnies aériennes pour décarboner ou abandonner les liaisons intra-UE marginales, une tendance déjà visible après le transfert des trajets Paris–Amsterdam et Cologne–Francfort vers le rail.