Rome a confirmé que la réintroduction temporaire des contrôles aux frontières intérieures de l’espace Schengen, à la frontière terrestre entre l’Italie et la Slovénie — mise en place avant les Jeux Olympiques d’hiver Milano-Cortina de février 2026 — sera prolongée pour une période supplémentaire de six mois, du 19 juin au 18 décembre 2026. Cette décision, publiée le 21 juin 2026 dans le tableau actualisé des notifications Schengen de la Commission européenne, invoque des menaces persistantes d’infiltration terroriste via la route des Balkans occidentaux, une pression continue liée à l’immigration irrégulière, ainsi que la présence de réseaux organisés de contrebande.
Bien que la libre circulation sans passeport reste formellement suspendue uniquement aux points de passage désignés, les visiteurs d’affaires, les travailleurs frontaliers et les transporteurs routiers sont avertis de prévoir des temps d’inspection policière pouvant atteindre 30 minutes lors des week-ends de forte affluence. Pour les multinationales dont les clusters industriels s’étendent du Frioul-Vénétie Julienne aux régions slovènes de Goriška et du littoral, cette prolongation signifie que les plans de contingence élaborés pour un « retour à la normale Schengen » après les Jeux devront être mis de côté.
![L'Italie prolonge les contrôles aux frontières terrestres avec la Slovénie jusqu'au 18 décembre 2026]()
Les entreprises de logistique transportant des composants entre les usines italiennes et les fournisseurs slovènes rapportent déjà des dépassements d’heures de conduite et réorientent certains cargos de grande valeur via l’Autriche ou le port de Koper afin d’éviter les retards. L’association patronale régionale Confindustria Alto Adriatico estime le surcoût administratif à « 40–50 € par camion » une fois pris en compte le temps d’attente, le carburant et les coûts de conformité.
Les conseillers juridiques soulignent que les titulaires de permis de travail et les travailleurs détachés qui franchissent régulièrement la frontière doivent désormais porter à la fois leur passeport et leur permis de séjour italien, la police ayant renforcé les contrôles documentaires sur place. Les entreprises sont invitées à informer leur personnel, à vérifier la validité des certificats de sécurité sociale A1 et des notifications de travailleurs détachés, et à mettre à jour les registres conformément au décret législatif italien 136/2016 afin d’éviter des sanctions.
Les ministres de l’Intérieur de l’UE doivent débattre de la suppression progressive des contrôles prolongés aux frontières intérieures lors du Conseil Justice et Affaires intérieures en juillet, mais les observateurs estiment que l’Italie ne lèvera pas cette mesure avant le pic du Jubilé universel à Rome au printemps 2027. D’ici là, les voyageurs sont invités à consulter le microsite dédié du ministère de l’Intérieur pour obtenir en temps réel les données sur les files d’attente et les horaires d’ouverture des points de passage autorisés.
Bien que la libre circulation sans passeport reste formellement suspendue uniquement aux points de passage désignés, les visiteurs d’affaires, les travailleurs frontaliers et les transporteurs routiers sont avertis de prévoir des temps d’inspection policière pouvant atteindre 30 minutes lors des week-ends de forte affluence. Pour les multinationales dont les clusters industriels s’étendent du Frioul-Vénétie Julienne aux régions slovènes de Goriška et du littoral, cette prolongation signifie que les plans de contingence élaborés pour un « retour à la normale Schengen » après les Jeux devront être mis de côté.
Les entreprises de logistique transportant des composants entre les usines italiennes et les fournisseurs slovènes rapportent déjà des dépassements d’heures de conduite et réorientent certains cargos de grande valeur via l’Autriche ou le port de Koper afin d’éviter les retards. L’association patronale régionale Confindustria Alto Adriatico estime le surcoût administratif à « 40–50 € par camion » une fois pris en compte le temps d’attente, le carburant et les coûts de conformité.
Les conseillers juridiques soulignent que les titulaires de permis de travail et les travailleurs détachés qui franchissent régulièrement la frontière doivent désormais porter à la fois leur passeport et leur permis de séjour italien, la police ayant renforcé les contrôles documentaires sur place. Les entreprises sont invitées à informer leur personnel, à vérifier la validité des certificats de sécurité sociale A1 et des notifications de travailleurs détachés, et à mettre à jour les registres conformément au décret législatif italien 136/2016 afin d’éviter des sanctions.
Les ministres de l’Intérieur de l’UE doivent débattre de la suppression progressive des contrôles prolongés aux frontières intérieures lors du Conseil Justice et Affaires intérieures en juillet, mais les observateurs estiment que l’Italie ne lèvera pas cette mesure avant le pic du Jubilé universel à Rome au printemps 2027. D’ici là, les voyageurs sont invités à consulter le microsite dédié du ministère de l’Intérieur pour obtenir en temps réel les données sur les files d’attente et les horaires d’ouverture des points de passage autorisés.
