
L’opérateur régional Arriva Udine a confirmé que ses services urbains et interurbains ont été fortement réduits le 19 juin, suite à une grève de 24 heures organisée par le syndicat indépendant ASI-AU. Annoncée trois jours plus tôt, cette action a entraîné de nombreuses annulations et retards, bien que les liaisons assurées par APT Gorizia, ATAP Pordenone et Trieste Trasporti aient fonctionné normalement. Principalement un conflit local portant sur les horaires et l’égalité salariale, la grève a perturbé la mobilité transfrontalière, car la ligne 301 d’Arriva relie Udine à Ljubljana via le col de Tarvisio. Les navetteurs internationaux ont été invités à privilégier les trains Trenitalia, mais la disponibilité des places était limitée en raison des vacances scolaires. Des entreprises transférant leur personnel vers les pôles biotechnologiques et aérospatiaux du Frioul ont signalé des vols manqués à l’aéroport de Venise Marco Polo, les navettes ayant été annulées. La législation italienne garantit des « fasce di garanzia » (plages horaires minimales de service) aux heures de pointe, mais les préavis de grève dans le secteur du transport public local sont souvent publiés seulement 24 heures à l’avance sur le portail du ministère des Transports. Les gestionnaires de mobilité sont donc invités à s’abonner aux flux RSS en temps réel et à prévoir des itinéraires alternatifs via des services de location privée ou de covoiturage. Arriva a minimisé l’impact, s’appuyant sur les données de billetterie numérique indiquant un trafic passager à 35 % d’un vendredi habituel. Néanmoins, cet épisode met en lumière la fragmentation des négociations collectives en Italie et la nécessité d’inclure des clauses de contingence dans les contrats d’assurance voyage.
Source : TPL FVG
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