
L’opérateur aéroportuaire Aena a lancé un appel d’offres de 16,2 millions d’euros pour un contrat de cinq ans visant à gérer la rénovation complète de l’aéroport d’Ibiza, selon un avis publié le 22 juin. Les travaux permettront de doubler le nombre de portes d’embarquement, passant de 17 à 32, d’installer huit nouvelles passerelles pour les passagers et, point crucial pour les compagnies internationales, de créer une zone indépendante pour les vols hors zone Schengen. Un hall centralisé de contrôle biométrique des passeports remplacera les guichets dispersés, alignant ainsi la porte d’entrée des Baléares sur le nouveau système européen d’entrée/sortie (EES) qui deviendra obligatoire d’ici la fin de l’année. Les files de sécurité pour les bagages à main seront équipées de scanners CT, permettant aux passagers de garder liquides et ordinateurs portables dans leurs sacs, une mesure qui devrait réduire les temps d’attente de 30 % pendant la haute saison estivale. Le projet améliore également l’accessibilité en ajoutant des espaces calmes, des points d’assistance pour les personnes à mobilité réduite et des ascenseurs plus grands, tout en agrandissant les espaces commerciaux, en phase avec la reprise attendue de l’aéroport, qui devrait accueillir 10 millions de passagers en 2026.
Pour les voyageurs souhaitant comprendre comment ces améliorations d’infrastructure s’articulent avec les règles de visa et d’entrée, VisaHQ propose une solution simple. Via son portail Espagne (https://www.visahq.com/spain/), la plateforme offre des informations en temps réel sur les visas Schengen et hors Schengen, les exigences à venir liées à l’EES, ainsi que les services liés aux passeports — un outil particulièrement utile pour les équipes d’entreprise en rotation à Ibiza avec des plannings serrés.
Pour les organisateurs de voyages d’affaires, la création d’une aile distincte hors Schengen garantit une meilleure fluidité pour les vols en provenance du Royaume-Uni, des États-Unis et d’Amérique latine, fréquemment utilisés par les équipes des secteurs de l’énergie offshore et des technologies en rotation à Ibiza. Les travaux seront réalisés en dehors des heures de pointe, mais les compagnies aériennes ont été informées de possibles restrictions ponctuelles sur les créneaux nocturnes.
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