Les États-Unis accordent une dérogation de 60 jours aux sanctions sur le pétrole iranien dans le cadre des pourparlers de paix en Suisse

Le département du Trésor américain a accordé, le 22 juin 2026, une licence générale de 60 jours autorisant la production, la vente et l’expédition de pétrole brut iranien dans le cadre d’un accord provisoire visant à mettre fin à la guerre au Moyen-Orient qui dure depuis cinq mois, déclenchée en février. Le vice-président JD Vance, qui a dirigé les négociations lors du « Sommet du lac de Lucerne » en Suisse, a salué cette dérogation comme « une base pour un accord final réussi » et a laissé entendre un futur dégel des avoirs iraniens destinés aux exportations agricoles américaines.

Du point de vue de la mobilité internationale, cette dérogation pourrait faciliter les déplacements et la gestion des missions pour les grandes entreprises énergétiques américaines, les prestataires de services pétroliers et les assureurs maritimes, jusqu’ici interdits de toute transaction impliquant le pétrole iranien. Bien que cette licence soit temporaire, les experts y voient un possible début de levée progressive des sanctions secondaires qui limitent actuellement la délivrance de visas aux marins iraniens et compliquent les opérations de relève d’équipage dans les ports américains.



Le département d’État n’a pas encore précisé si cette dérogation s’accompagnera d’un assouplissement du Programme de contrôle des voyages en Iran, qui depuis 2024 oblige les citoyens américains d’origine iranienne à obtenir des permis de sortie spéciaux lorsqu’ils travaillent sur des projets énergétiques sanctionnés. Les employeurs prévoyant des missions à court terme au Moyen-Orient doivent donc continuer à obtenir des avis juridiques spécifiques à chaque cas.

Les spécialistes de l’immigration soulignent également que la date d’expiration de la dérogation, fixée au 21 août, coïncide avec la période de forte affluence liée à la Coupe du Monde, ce qui pourrait engendrer des incertitudes pour les vols charters transportant des équipes d’ingénieurs mixtes américano-iraniens. Les responsables de la mobilité doivent intégrer des clauses de contingence dans les contrats de voyage et surveiller les exigences de déclaration spéciales émises par l’Office de contrôle des avoirs étrangers (OFAC) du Trésor en lien avec cette dérogation.

Si un accord de paix définitif se concrétise, les entreprises peuvent s’attendre à une reprise de la concurrence pour les contrats d’infrastructures en Iran et à une augmentation des demandes de licences d’exportation américaines — des évolutions qui relanceront les flux de mobilité professionnelle vers Téhéran, Ispahan et le terminal pétrolier de l’île de Kharg.