La mission Global Gateway de l’UE s’engage à hauteur de 260 millions d’euros pour un corridor numérique Brésil-Europe et des projets de mobilité métropolitaine

Clôturant une tournée de six jours le 26 juin, le commissaire européen aux Partenariats internationaux, Jozef Síkela, a annoncé un financement supplémentaire de 260,8 millions d’euros dans le cadre de l’initiative Global Gateway pour renforcer le câble transatlantique à fibre optique EllaLink et étendre la connectivité des nœuds intelligents à son point d’atterrissage au Brésil. Cette injection de fonds renforcera la cybersécurité, ajoutera des capteurs de surveillance climatique et augmentera la capacité qui soutient tout, des systèmes de dédouanement aux plateformes de réservation aérienne.

Au-delà des infrastructures numériques, la délégation a mis en lumière des méga-projets de mobilité directement pertinents pour les voyageurs d’affaires et les expatriés d’entreprise. À São Paulo, le commissaire a inspecté la ligne 6 du métro, la plus grande concession de métro public-privé du continent. Les prêteurs européens étudient une extension qui relierait les nouveaux quartiers d’affaires du nord de la ville à l’aéroport de Congonhas, réduisant potentiellement de 30 minutes les temps de transfert, une fois opérationnelle en 2028.



La mission a également fait progresser la coopération sur les corridors d’hydrogène vert reliant le parc d’énergie verte du Nord-Est du Brésil aux ports européens. Bien que d’un point de vue industriel, le projet de corridor inclut des voies maritimes « vertes » pour les ferries roulants, susceptibles d’ouvrir de nouvelles liaisons passagers écologiques entre Recife et Lisbonne, sous réserve d’études de faisabilité.

Pour les multinationales gérant la mobilité dans l’Atlantique Sud, ces annonces promettent des flux de données plus rapides et plus résilients (cruciaux pour les plateformes RH et paie hébergées dans l’UE) et, à moyen terme, des options de transport urbain et maritime améliorées, élargissant les choix de localisation des missions au-delà du corridor sud-est brésilien saturé.