Le Brésil lance le compte à rebours d’un an avant la Coupe du Monde Féminine 2027 et dévoile sa feuille de route pour la mobilité

À exactement un an du coup d’envoi, la Confédération brésilienne de football (CBF) a publié, le 24 juin 2026, un rapport intitulé « Falta 1 Ano » (Plus qu’un an) détaillant les préparatifs en matière d’infrastructures, de sécurité et de mobilité pour la Coupe du Monde Féminine de la FIFA. Huit villes hôtes — Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador et São Paulo — doivent finaliser d’ici décembre les améliorations des aéroports, la signalisation bilingue et les plans de transport du dernier kilomètre. La CBF a confirmé la mise en place de voies prioritaires à l’immigration et de guichets douaniers dédiés dans 12 aéroports internationaux. Ces dispositifs seront connectés au nouveau système de e-Visa, activé aujourd’hui sous la loi 15.421, permettant aux équipes et au personnel accrédité de passer les contrôles en moyenne en 25 minutes. Un projet pilote à Guarulhos (GRU), utilisant des permis d’entrée par QR code, a déjà traité 600 passagers lors d’un événement test récent. Les villes hôtes étendent également leurs applications de mobilité urbaine pour intégrer les billets de match avec des bons pour le métro, le BRT et les services de covoiturage — un modèle testé avec succès lors des Jeux Olympiques de Rio en 2016. Les organisateurs d’événements professionnels sont invités à coordonner leurs plannings avec les autorités locales, car des zones temporaires de restriction de circulation seront mises en place autour des stades les jours de match. Du point de vue de la mobilité d’entreprise, la feuille de route de la CBF offre le premier calendrier officiel pour la planification des politiques de déplacement. Les entreprises anticipant une hausse des visites clients ou des transferts d’expatriés sont encouragées à réserver leurs hébergements en bloc et à s’inscrire pour obtenir les permis de circulation en centre-ville, lorsque cela est nécessaire. Le rapport conclut que le Brésil attend plus de 1,2 million d’arrivées internationales pendant le tournoi, avec un impact économique estimé à 5,4 milliards de reais — des chiffres qui rendent la planification stratégique précoce de la mobilité indispensable pour les entreprises implantées au Brésil.