
Concludendo un tour di sei giorni il 26 giugno, il Commissario UE per le Partnership Internazionali, Jozef Síkela, ha annunciato un finanziamento di 260,8 milioni di euro nel quadro del programma Global Gateway per rafforzare il cavo in fibra ottica transatlantico EllaLink e ampliare la connettività dei nodi intelligenti lungo il suo punto di approdo in Brasile. Questo investimento potenzierà la sicurezza informatica, aggiungerà sensori per il monitoraggio climatico e aumenterà la capacità che supporta sistemi fondamentali, dai controlli doganali alle piattaforme di prenotazione aerea.
Oltre all’infrastruttura digitale, la delegazione ha evidenziato mega-progetti di mobilità con impatti diretti per i viaggiatori d’affari e i lavoratori distaccati. A São Paulo, il Commissario ha visitato la Linea 6 della metropolitana, la più grande concessione pubblico-privata del continente. I finanziatori UE stanno valutando un’estensione che collegherebbe i nuovi distretti commerciali a nord della città all’aeroporto di Congonhas, riducendo potenzialmente di 30 minuti i tempi di trasferimento, con apertura prevista nel 2028.
La missione ha inoltre promosso la cooperazione sui corridoi per l’idrogeno verde che collegano il Parco Energetico Verde del Nord-Est brasiliano ai porti europei. Pur con un focus industriale, il progetto prevede anche rotte “green shipping” per traghetti roll-on/roll-off, che potrebbero aprire nuove vie di trasporto passeggeri eco-sostenibili tra Recife e Lisbona, in attesa di studi di fattibilità.
Per le multinazionali che gestiscono la mobilità nell’Atlantico Sud, gli annunci promettono flussi di dati più rapidi e resilienti (essenziali per piattaforme HR e payroll ospitate in UE) e, a medio termine, opzioni di trasporto urbano e marittimo migliorate, ampliando le possibilità di destinazione oltre il congestionato corridoio sud-orientale brasiliano.
Oltre all’infrastruttura digitale, la delegazione ha evidenziato mega-progetti di mobilità con impatti diretti per i viaggiatori d’affari e i lavoratori distaccati. A São Paulo, il Commissario ha visitato la Linea 6 della metropolitana, la più grande concessione pubblico-privata del continente. I finanziatori UE stanno valutando un’estensione che collegherebbe i nuovi distretti commerciali a nord della città all’aeroporto di Congonhas, riducendo potenzialmente di 30 minuti i tempi di trasferimento, con apertura prevista nel 2028.
La missione ha inoltre promosso la cooperazione sui corridoi per l’idrogeno verde che collegano il Parco Energetico Verde del Nord-Est brasiliano ai porti europei. Pur con un focus industriale, il progetto prevede anche rotte “green shipping” per traghetti roll-on/roll-off, che potrebbero aprire nuove vie di trasporto passeggeri eco-sostenibili tra Recife e Lisbona, in attesa di studi di fattibilità.
Per le multinazionali che gestiscono la mobilità nell’Atlantico Sud, gli annunci promettono flussi di dati più rapidi e resilienti (essenziali per piattaforme HR e payroll ospitate in UE) e, a medio termine, opzioni di trasporto urbano e marittimo migliorate, ampliando le possibilità di destinazione oltre il congestionato corridoio sud-orientale brasiliano.
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