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La Cour suprême autrichienne interdit 14 frais annexes de Ryanair, ouvrant la voie aux remboursements pour les passagers

juil. 1, 2026
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La Cour suprême autrichienne interdit 14 frais annexes de Ryanair, ouvrant la voie aux remboursements pour les passagers
La Cour suprême d’Autriche (OGH) a rendu un jugement historique contre Ryanair, déclarant illégales 14 clauses des conditions générales de transport de la compagnie. L’action a été engagée par l’association de protection des consommateurs Verein für Konsumenteninformation (VKI) au nom du ministère des Affaires sociales. Les juges ont ciblé une série de frais supplémentaires – de l’enregistrement à l’aéroport aux frais pour nourrissons, en passant par la réservation obligatoire de sièges en famille et les pénalités de changement de nom – estimant qu’ils manquent de transparence et désavantagent de manière disproportionnée les consommateurs.

Bien que la décision prenne officiellement effet à la mi-septembre, ses conséquences sont immédiates. Tout client Ryanair ayant payé l’un de ces frais interdits lors d’un départ, d’une arrivée ou d’une réservation en Autriche peut désormais réclamer un remboursement. Le VKI a publié un modèle de lettre pour faciliter la démarche et attend des milliers de demandes dans les semaines à venir.

Pour les responsables des voyages d’affaires et les professionnels de la mobilité, ce jugement clarifie une zone d’ombre budgétaire: les entreprises pourront prévoir avec bien plus de certitude les coûts annexes des itinéraires liés à l’Autriche. Il rehausse également les exigences de conformité pour toutes les compagnies aériennes opérant sur le marché autrichien, indiquant que les frais cachés ou insuffisamment divulgués auront peu de chances de passer l’épreuve judiciaire.

Ryanair, dont le siège est en Irlande, n’a pas encore annoncé s’il fera appel devant la Cour constitutionnelle, mais la compagnie a confirmé qu’elle « réexaminait » sa structure tarifaire en Autriche. Les analystes du secteur soulignent que des litiges similaires pourraient survenir dans d’autres pays de l’UE, ce qui pourrait accélérer la tendance vers des tarifs tout compris dans l’aviation low-cost.
Source : CHIP

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