La Direction générale de la circulation espagnole (DGT) a lancé son plan annuel de circulation estivale, l’Operación Verano 2026, à 15h00 le 30 juin. Ce plan prévoit plus de 104 millions de trajets longue distance entre juillet et août, soit une hausse de 2,4 % par rapport à l’an dernier, plaçant l’Espagne parmi les réseaux routiers de vacances les plus fréquentés d’Europe.
![La Direction de la Circulation Lance « Opération Été 2026 » pour Gérer 104 Millions de Déplacements Routiers]()
Pour les visiteurs étrangers qui prévoient de circuler sur les routes très fréquentées de l’Espagne cet été, il est tout aussi crucial de s’assurer que leurs documents de voyage sont en règle que de planifier leur itinéraire. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) facilite l’obtention des visas espagnols et autres autorisations de voyage, offrant un accompagnement pas à pas, un suivi en temps réel du statut des demandes et un service client dédié — un atout aussi bien pour les touristes individuels que pour les responsables de la mobilité d’entreprise en charge des déplacements transfrontaliers du personnel.
Parmi les mesures déployées figurent 780 agents supplémentaires de la Guardia Civil sur les grands axes, 100 radars mobiles, des drones pour surveiller en temps réel les embouteillages, ainsi que des inversions temporaires de voies sur les autoroutes A-3 et AP-7 aux heures de pointe. La DGT diffusera également des données en direct sur les temps de trajet via son application mobile et 2 000 panneaux à messages variables le long des routes. Pour les gestionnaires de flottes ou les responsables des mobilités professionnelles, la DGT recommande d’éviter les départs entre 17h00 et 22h00 le vendredi et les retours entre 18h00 et 23h00 le dimanche. Les conducteurs professionnels dépassant neuf heures de service seront soumis à des contrôles de temps de repos sur la route, conformément à la mise en œuvre en Espagne des nouvelles règles du Paquet Mobilité de l’UE. Les passages frontaliers avec la France à La Jonquera et Irun sont identifiés comme des points de congestion potentiels, susceptibles d’impacter les horaires du transport routier de marchandises pour les chaînes d’approvisionnement just-in-time. Certaines entreprises logistiques réorientent déjà une partie de leurs cargaisons par voie maritime et ferroviaire pour limiter les risques de retard. Le plan s’étend sur trois phases (du 1er au 7 juillet, du 1er au 15 août et du 25 août au 1er septembre) et sera ajusté en temps réel grâce à des modèles de flux de trafic basés sur l’intelligence artificielle, développés en collaboration avec l’Université polytechnique de Madrid.
Pour les visiteurs étrangers qui prévoient de circuler sur les routes très fréquentées de l’Espagne cet été, il est tout aussi crucial de s’assurer que leurs documents de voyage sont en règle que de planifier leur itinéraire. La plateforme en ligne VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) facilite l’obtention des visas espagnols et autres autorisations de voyage, offrant un accompagnement pas à pas, un suivi en temps réel du statut des demandes et un service client dédié — un atout aussi bien pour les touristes individuels que pour les responsables de la mobilité d’entreprise en charge des déplacements transfrontaliers du personnel.
Parmi les mesures déployées figurent 780 agents supplémentaires de la Guardia Civil sur les grands axes, 100 radars mobiles, des drones pour surveiller en temps réel les embouteillages, ainsi que des inversions temporaires de voies sur les autoroutes A-3 et AP-7 aux heures de pointe. La DGT diffusera également des données en direct sur les temps de trajet via son application mobile et 2 000 panneaux à messages variables le long des routes. Pour les gestionnaires de flottes ou les responsables des mobilités professionnelles, la DGT recommande d’éviter les départs entre 17h00 et 22h00 le vendredi et les retours entre 18h00 et 23h00 le dimanche. Les conducteurs professionnels dépassant neuf heures de service seront soumis à des contrôles de temps de repos sur la route, conformément à la mise en œuvre en Espagne des nouvelles règles du Paquet Mobilité de l’UE. Les passages frontaliers avec la France à La Jonquera et Irun sont identifiés comme des points de congestion potentiels, susceptibles d’impacter les horaires du transport routier de marchandises pour les chaînes d’approvisionnement just-in-time. Certaines entreprises logistiques réorientent déjà une partie de leurs cargaisons par voie maritime et ferroviaire pour limiter les risques de retard. Le plan s’étend sur trois phases (du 1er au 7 juillet, du 1er au 15 août et du 25 août au 1er septembre) et sera ajusté en temps réel grâce à des modèles de flux de trafic basés sur l’intelligence artificielle, développés en collaboration avec l’Université polytechnique de Madrid.
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