
La Direction générale de la circulation espagnole (DGT) a lancé son plan annuel de circulation estivale, l’Operación Verano 2026, à 15h00 le 30 juin. Ce plan prévoit plus de 104 millions de trajets longue distance entre juillet et août, soit une hausse de 2,4 % par rapport à l’an dernier, plaçant l’Espagne parmi les réseaux routiers de vacances les plus fréquentés d’Europe. Parmi les mesures mises en place figurent 780 agents supplémentaires de la Guardia Civil sur les grands axes, 100 radars mobiles, des drones pour surveiller en temps réel les embouteillages, ainsi que des inversions temporaires de voies sur les autoroutes A-3 et AP-7 aux heures de pointe. La DGT diffusera également des données de temps de trajet en direct via son application mobile et 2 000 panneaux à messages variables le long des routes. Pour les gestionnaires de flottes d’entreprise ou les responsables de mobilité, il est conseillé d’éviter les départs entre 17h et 22h le vendredi et les retours entre 18h et 23h le dimanche. Les conducteurs professionnels dépassant neuf heures de service seront soumis à des contrôles de temps de repos sur la route, conformément à la mise en œuvre en Espagne des nouvelles règles du Paquet Mobilité de l’UE. Les passages frontaliers avec la France à La Jonquera et Irun sont identifiés comme des points de congestion potentiels, susceptibles d’impacter les horaires du transport routier de marchandises en flux tendu. Certaines entreprises logistiques anticipent déjà ces retards en réorientant une partie des cargaisons par voie maritime et ferroviaire. Le plan se déploie en trois phases (1er-7 juillet, 1er-15 août et 25 août-1er septembre) et sera ajusté en temps réel grâce à des modèles de flux de trafic basés sur l’intelligence artificielle, développés en collaboration avec l’Université polytechnique de Madrid.
Source : Ministry of the Interior – Spain
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